Isuzu Novo 2023 d'occasion: 25 places, Euro 6, 146 177 km

Un bus urbain récent, accessible et à boîte automatique

L'Isuzu Novo 2023 d'occasion proposé sur Fleequid est un minibus urbain immatriculé en février 2023, affichant 146.177 km au compteur. Pour un véhicule dédié aux lignes urbaines et régionales, c'est un kilométrage mesuré: moins de trois ans de service, motorisation Euro 6, boîte automatique et rampe manuelle pour fauteuil roulant intégrée d'origine. Vingt-cinq places assises et 38 places debout, soit une capacité totale de 59 passagers sur une longueur de 7,86 mètres. Un gabarit compact, taillé pour les lignes de centre-ville, les circuits scolaires ou les services de transport public sur des liaisons régionales. Vous trouverez ci-dessous la fiche complète, les conditions vérifiées et tous les éléments pour évaluer cet achat en toute confiance.

Fiche technique

Voici les données principales de cet Isuzu Novo 2023:

• Première immatriculation: février 2023

• Kilométrage: 146.177 km

• Longueur: 7,863 m

• Essieux: 2

• Moteur: 137 kW (186 ch)

• Carburant: Diesel

• Norme d'émissions: Euro 6

• Boîte de vitesses: Automatique

• Capacité totale: 59 (25 places assises + 38 places debout)

• Équipements de sécurité: ABS, ASR

• Accessibilité PMR: rampe manuelle pour fauteuil roulant

Toutes les données techniques sont certifiées par le TrustReport Fleequid, avec plus de 150 points d'inspection, 80+ photos et vidéos.

Équipements et confort

L'aménagement intérieur reflète fidèlement la vocation urbaine du véhicule: 25 places assises et 38 places debout pour une capacité globale de 59 passagers. La boîte automatique limite la fatigue du conducteur sur les parcours à arrêts fréquents, un atout non négligeable sur les lignes à forte rotation. La rampe manuelle pour fauteuil roulant est intégrée à la structure et garantit une accessibilité conforme à la réglementation en vigueur, sans aucune modification supplémentaire. Le circuit pneumatique est en excellent état: aucune fuite constatée, tous les systèmes opérationnels sans intervention requise. L'habitacle est bien conservé, dans un état cohérent avec un bus urbain de cet âge, sans dégradation notable. Aucun élément hors norme n'a été relevé lors de l'inspection technique. Le véhicule est prêt à intégrer une flotte sans travaux extraordinaires sur l'habitacle.

Tableau de bord et instrumentation

La cabine de conduite de l'Isuzu Novo 2023 est conçue pour un usage intensif en milieu urbain. La boîte automatique simplifie la gestion du véhicule dans la circulation dense, en réduisant les sollicitations répétitives sur les manoeuvres d'arrêt-redémarrage. Les systèmes ABS et ASR sont opérationnels et certifiés à l'inspection: ils contribuent à la sécurité active sur chaussées dégradées ou en conditions de faible adhérence, fréquentes sur les lignes urbaines en hiver. Le tableau de bord est sobre et lisible, avec une instrumentation claire et accessible sans effort. Le poste de conduite est pensé pour les longs services, avec une visibilité optimale sur les ouvertures de portes et le trafic environnant. Le TrustReport documente la boîte de vitesses en excellent état: fonctionnement fluide, aucune anomalie détectée.

Moteur et état mécanique

Le moteur diesel de 137 kW (186 ch), homologué Euro 6, est en bon état général, avec de légères opérations d'entretien courant à prévoir. Rien d'inhabituel: sur un véhicule à 146.177 km et moins de trois ans d'existence, le tableau est parfaitement cohérent avec un service régulier et correctement entretenu. La boîte automatique obtient une évaluation excellente: fonctionnement souple, aucune intervention nécessaire. Le circuit pneumatique est lui aussi en excellent état, sans fuite et avec tous les systèmes parfaitement fonctionnels. Les seules réserves concernent les pneumatiques, dont la profondeur de sculpture est inférieure à 40%: un remplacement prévisible et planifiable à l'entrée en flotte, sans aucun impact sur la mécanique principale. La structure et la carrosserie sont en bon état, avec quelques éraflures mineures et aucune trace de rouille visible.

Profil d'utilisation et acheteur idéal

L'Isuzu Novo 2023 s'adresse aux opérateurs qui gèrent des lignes à forte rotation de passagers et qui doivent garantir l'accessibilité PMR. Sa capacité de 59 personnes dans un gabarit de 7,86 mètres le rend particulièrement adapté aux parcours à arrêts fréquents, là où la maniabilité compte autant que la capacité d'emport. La rampe pour fauteuil roulant déjà installée répond aux obligations réglementaires sans surcoût. La boîte automatique abaisse le niveau de formation requis pour les conducteurs et réduit l'usure mécanique sur le long terme. Avec seulement 146.177 km et une immatriculation en 2023, ce véhicule offre encore une large marge opérationnelle avant les cycles de maintenance les plus lourds. C'est un choix solide pour les opérateurs qui renouvellent une partie de leur flotte sans supporter le coût d'un véhicule neuf.

Acheter avec Fleequid

Le prix demandé est de 118.000 euros, disponible en Achat Immédiat pour une transaction directe ou une négociation. Vous pouvez acquérir le véhicule au montant affiché ou soumettre une offre au vendeur pour engager une discussion en ligne: le tout de façon transparente et sécurisée. Le TrustReport, avec 80+ photos, vidéos et plus de 150 points d'inspection, est consultable en ligne avant toute visite sur place. Fleequid assure le paiement garanti, la gestion documentaire et peut vous accompagner avec des services de transport et de nationalisation. Un responsable dédié est à votre disposition: inscrivez-vous ou contactez-nous directement.

Consultez l'annonce complète et le TrustReport ici