Setra S516 2014 gebraucht: 53 Sitze, Euro 6, 570.654 km

Setra S516 2014 gebraucht: vollständige Zustandsanalyse nach 570.654 km

Ein Setra S516 aus dem Jahr 2014 mit über 570.000 km auf dem Tacho hat gearbeitet. Die entscheidende Frage für jeden erfahrenen Betreiber lautet aber nicht, wie viele Kilometer der Bus zurückgelegt hat, sondern wie er diese Kilometer gefahren hat und in welchem Zustand er sich heute befindet. Dieser Reisebus ist bei Fleequid über CompraSubito zum Festpreis von 180.000 Euro verfügbar, inklusive vollständigem TrustReport, der jeden Aspekt des tatsächlichen Zustands dokumentiert. Drei Achsen, 53 Sitzplätze, Automatikgetriebe, Euro 6: ein Langstreckencoach mit klarem Profil. Nachfolgend findest du die vollständige Fahrzeugdokumentation, die verifizierten Zustandsdaten und alle Informationen, die für eine fundierte Kaufentscheidung nötig sind.

Technische Daten

Die verifizierten technischen Daten dieses Setra S516 im Überblick:

• Erstzulassung: April 2014

• Kilometerstand: 570.654 km

• Länge: 14,115 m

• Achsen: 3

• Motorleistung: 350 kW (476 PS)

• Kraftstoff: Diesel

• Abgasnorm: Euro 6

• Getriebe: Automatik

• Gesamtkapazität: 55 Personen

• Sitzplätze: 53 + 1 Begleiter + 1 Fahrer

• Stehplätze: 0

Ein 14-Meter-Fahrzeug mit drei Achsen und einem 469-PS-Motor ist für Langstrecken konzipiert, nicht für den Kurzstreckeneinsatz. Die Euro-6-Konformität sichert den uneingeschränkten Zugang zu den wichtigsten Umweltzonen in Europa.

Sämtliche technischen Daten sind durch den TrustReport von Fleequid zertifiziert: über 150 Inspektionspunkte, 80+ Fotos und Videos.

Ausstattung und Komfort

Der Setra S516 ist für die gewerbliche Vermietung und den gehobenen Fernreiseverkehr ausgestattet. Die 53 Sitzplätze ohne Stehplätze unterstreichen die Ausrichtung auf Passagierkomfort statt maximale Kapazitätsauslastung.

Zur Serienausstattung gehören:

• ABS und ASR, als aktive Sicherheitssysteme

• Bordtoilette, unverzichtbar bei Fahrten über drei bis vier Stunden

• Webasto-Standheizung, unter der Abdeckung verbaut und funktionsfähig: ermöglicht das Vorheizen des Fahrgastraums bei abgestelltem Motor, ein konkreter Vorteil in den Wintermonaten

• Begleiterplatz fest eingebaut

Der Innenraum präsentiert sich in ordentlichem Zustand: Die Sitzbezüge zeigen Gebrauchsspuren, leichte Abnutzung und kleinere oberflächliche Schäden. Nichts, was den sofortigen Einsatz verhindern würde, aber ein Faktor, den man bei der Planung eines eventuellen Refittings im Blick behalten sollte.

Armaturenbrett und Fahrerarbeitsplatz

Das Cockpit des Setra S516 entspricht dem Standard, der dieses Modell zum Referenzfahrzeug im Reisebussegment gemacht hat. Das Armaturenbrett ist auf langen Schichten ermüdungsarm gestaltet: logisch angeordnete Bedienelemente, übersichtliche Instrumentierung, intuitiv integrierte Automatikgetriebesteuerung.

ABS und ASR sind aktiv und durch die Inspektion zertifiziert. Das Automatikgetriebe erleichtert das Fahren auf europäischen Autobahnen und in innerstädtischen Transitzonen, reduziert Bedienungsfehler und mechanischen Verschleiß auf langen Strecken. Ein Betreiber, der mit Setra-Fahrzeugen vertraut ist, findet sich im Fahrerarbeitsplatz sofort zurecht.

Motor und mechanischer Zustand

Der 350-kW-Dieselmotor (476 PS) befindet sich in gutem Zustand: Der TrustReport zertifiziert einen insgesamt guten Allgemeinzustand mit lediglich gewöhnlichem Wartungsbedarf. Keine strukturellen Auffälligkeiten, keine Probleme im Druckluftsystem, das ebenfalls als gut eingestuft wird.

Das Automatikgetriebe zeigt einen ordentlichen Zustand: Es funktioniert, die Techniker empfehlen jedoch einen Wartungseingriff zur Optimierung der Effizienz. Ein geplanter Werkstatttermin, keine betriebliche Dringlichkeit.

Die Klimaanlage ist betriebsbereit, arbeitet aber mit eingeschränkter Effizienz: ordentlicher Zustand, ausreichend für den laufenden Betrieb, mit technischem Verbesserungspotenzial. Die Reifenprofile liegen zwischen 60 % und 80 %, guter Zustand für ein Fahrzeug dieser Laufleistung.

Karosserie und Struktur sind in ordentlichem Zustand: kleinere Kratzer, minimale Dellen und oberflächlicher Rost sind reparierbar. Die Frontscheibe weist einige Steinschlagschäden auf, ohne strukturelle Beeinträchtigung des Glases.

Einsatzprofil und idealer Käufer

Dieser Setra S516 ist ein Reisebus für den gewerblichen Mietverkehr auf Langstrecken. Dreiundfünfzig Sitzplätze, Bordtoilette, keine Stehplätze: Das Konfigurationsprofil ist eindeutig. Dieser Bus ist für Fahrgäste gedacht, die sitzen und reisen, nicht für den hochfrequentierten Kurzstreckentransport.

Der ideale Käufer ist ein Busvermietungsunternehmen, das Transfers, organisierte Gruppenreisen oder Firmentransporte abwickelt. Ein Euro-6-Fahrzeug mit 14 Metern und drei Achsen eignet sich auch für Betreiber, die in europäischen Märkten mit Umweltzonen aktiv sind, wo die Einhaltung der Abgasvorschriften nicht verhandelbar ist. Der gute mechanische Zustand des Motors erlaubt den sofortigen Flotteneinsatz, mit einem geplanten Wartungsprogramm für Getriebe und Klimaanlage.

Mit Fleequid kaufen

Dieser Setra S516 2014 ist über CompraSubito zum Festpreis von 180.000 Euro verfügbar. Mit CompraSubito kannst du sofort zum angegebenen Preis kaufen oder dem Verkäufer direkt auf der Plattform ein Angebot unterbreiten, um eine Verhandlung zu starten. Die Zahlung ist über die Plattform abgesichert.

Der vollständige TrustReport mit über 150 Inspektionspunkten, 80+ Fotos und Videos ist online einsehbar: Eine persönliche Besichtigung des Fahrzeugs ist für eine präzise Bewertung nicht zwingend erforderlich. Fleequid übernimmt auch Transport, Dokumentation und administrative Abläufe für den grenzüberschreitenden Kauf.

Bei Fleequid steht dir ein fester Ansprechpartner zur Seite. Registriere dich oder nimm direkt Kontakt auf.

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