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Scania Omnilink - Front1/97Inspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Front Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Rear Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - RearInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Rear Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Front Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Front Right Side Doors OpenInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Front Door OpenInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Right Side Doors OpenInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Third Door OpenInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Rear Right Side Doors OpenInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Rear Hatch OpenInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Air Conditioning CompressorInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - PreheaterInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - external compartments photoInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Platform OpenInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Vehicle PlateInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Seats PlateInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Driver MicrophoneInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Driver's SeatInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Steering WheelInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Dashboard Engine OnInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Complete Driver's DashboardInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - TachographInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - RadioInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Onboard Device 1Inspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Onboard Device 2Inspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Command Unit IndicatorsInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Hostess SeatInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Hostess MicrophoneInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - handrails photoInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Door MechanismInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Reverse Seats From Driver PositionInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Reverse Seats From Middle PositionInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Forward Seats From End PositionInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Overhead CompartmentsInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - ToiletteInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Forward Seats From Middle PositionInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - floor hatches photoInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - central seat safety beltInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Turntable InternalInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Roof Hatch 1Inspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Roof Hatch 2Inspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Roof Hatch 3Inspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Disabled AreaInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Folding SeatsInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - SeatsInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - MeshInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - TableInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - ArmrestInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Coffee MachineInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Seats BracketInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - CameraInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Left Side: Tyre SizeInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Left Side: Tyre TreadInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Left Side: Complete WheelInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Left Side: Tyre ThicknessInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Third Axle Left Side: Complete WheelInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Third Axle Left Side: Tyre ThicknessInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Front UndercarriageInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Discs Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Brake Calipers Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Shock Absorbers Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Air Springs Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle CentralInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Discs Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Brake Calipers Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Shock Absorbers Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Air Springs Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Central UndercarriageInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Discs Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Caliper Brakes Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Shock Absorbers Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Shock Absorbers Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle First Air Springs Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Second Air Springs Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Discs Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Caliper Brakes Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle First Shock Absorbers Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle First Air Springs Left SideInspecionado por Fleequid
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Scania Omnilink - Second Axle CentralInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Left SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Third Axle Right SideInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - GearboxInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Gearbox PlateInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - DriveshaftInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Engine Without ProtectionInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - ExhaustInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - central axle (18m)Inspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - Undercarriage TurntableInspecionado por Fleequid
Scania Omnilink - VinInspecionado por Fleequid

Urbano

Scania Omnilink

Referência: DS-000001536

Inspeção caducadaTrustReport
07/2009688.174 kmEuro 5

Aceda para conhecer o preço

Serviços adicionais opcionais

Entrega segura*
Serviço de homologação*€ 2.300
Registo*€ 1.300

*Alguns serviços podem não estar disponíveis para este veículo no seu país. para verificar.

4.508

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Riccardo Sportelli

Scania Omnilink TrustReport by Fleequid

Inspecionado por Franco Scocca

Todas as informações e imagens disponíveis são o resultado da inspeção independente do veículo realizada pela Fleequid. O TrustReport garante a precisão das informações fornecidas e o estado do veículo conforme fotografado.

Especificações do veículo

  • Note que a correia do compressor do ar condicionado está em falta.
  • Existe uma pequena fuga de óleo do motor e da transmissão.
  • O conta-quilómetros está com defeito.
  • Informa-se que a inspeção do veículo expirou.
  • Os dados de quilometragem baseiam-se na última inspeção realizada e podem não ser totalmente precisos.
  • Tenha em atenção que este veículo, se adquirido para exportação para Espanha, requer uma aprovação individual antes de se proceder à matrícula.
  • A entrega do veículo pode sofrer um atraso de até 30 dias úteis em relação ao prazo normal.
  • Note que a marca foi ocultada para privacidade do vendedor; o veículo será entregue com o logótipo visível.

Registo:  07/2009

Quilometragem:  688.174 km

Legislação antipoluição:  Euro 5

Tipo:  Autocarro

Classe:  Urbano

Localidade:  Itália

Condição do veículo:  Em funcionamento

Tipo de uso:  Linha

Chassis:  YS2K4X20001865368

Tipo de piso:  Low Entry

Comprimento:  12,00 m

Largura:  2,55 m

Altura:  3,00 m

Data de validade da inspeção:  03/2025

Nacionalidade dos documentos:  Itália

Portas:  1+2

Capacidade total de passageiros:  83

Assentos sentados:  43

Assentos sentados de acordo com o documento único automóvel, incluindo o condutor (S1):  44

Assentos em pé:  39

assentos em pé de acordo com o documento único automóvel (S2):  39

Assentos para acompanhantes:  0

Bancos rebatíveis:  2

assentos para cadeira de rodas:  1

Tipo de rampa para deficientes:  Manual

Rampa para deficientes funcional

Capacidade da bagageira:  0 ㎥

Boas condições. Motor em bom estado geral com pequenas necessidades de rotina.

Combustível:  Gasóleo

Marca do motor:  Scania

Modelo do motor:  DC929B02

Posição do motor:  Traseira

Cilindrada:  9.290 cc

Potência:  206 kW (281 hp)

AdBlue

Condições aceitáveis. Para maximizar a eficiência, recomenda-se um serviço de manutenção.

Tipo de caixa de velocidades:  Automática

Marca da caixa de velocidades:  ZF

Boas condições. Rasto 60-80%.

Eixos:  2

Número de pneus (duplos ou simples):  6

Dimensões das rodas do eixo 1:  275/70 R22.5

Dimensões das rodas do eixo 2:  275/70 R22,5

Boas condições. Sem ou mínima perda de pressão.
Condições críticas. Não funcional.

Aquecimento

Ar condicionado do passageiro

Pré-aquecedor

Condições aceitáveis. Pequenos arranhões, ligeiras amolgadelas ou ferrugem superficial mínima reparável.

Painéis indicadores

Fabricante de painéis indicadores:  Lawo

Boas condições. Interiores em bom estado de conservação, com subtis sinais de uso.

Revestimento dos bancos:  Tecido

ABS

Cruise control:  Não

Tacógrafo:  Digital

ASR

Travão retardador:  Hidráulico

Câmaras internas

Detalhes e danos do veículo

Scania Omnilink - ImageScania Omnilink - Image

Documentos

Documento Único Automóvel

O TrustReport Fleequid: tudo o que precisa para escolher o seu próximo veículo.

Todos os veículos anunciados na Fleequid são inspecionados por um dos nossos técnicos, diretamente no local onde se encontra o vendedor.
Utilizando um procedimento padrão, tiramos fotos e vídeos e elaboramos o relatório detalhado do veículo: o TrustReport completo está disponível na página do anúncio.

É como estar presencialmente no local, mas com a conveniência de o fazer a partir do ecrã do seu computador.

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