Iveco Daily 2019: minibus usado Euro 6 metano 19 lugares

O Iveco Daily 2019 a metano constitui uma solução ideal para operadores de transporte público local que procuram eficiência operacional e sustentabilidade ambiental. Com 80.202 km percorridos e alimentação CNG Euro 6, este minibus de 19 lugares combina fiabilidade consolidada com baixas emissões. O equipamento inclui rampa para deficientes elétrica e sistemas de segurança avançados, características essenciais para o serviço de passageiros. Encontra aqui a ficha completa, as condições verificadas e toda a informação para avaliar a compra.

Ficha técnica

Este Iveco Daily foi matriculado em janeiro de 2019 e percorreu 80.202 km. O motor de 100 kW (equivalente a 134 CV) cumpre a normativa Euro 6 e é alimentado a metano CNG, garantindo custos operacionais contidos e acesso às zonas de tráfego limitado. O comprimento de 6.048 metros otimiza a manobrabilidade urbana mantendo uma capacidade de 19 lugares totais: 17 assentos para passageiros mais 1 lugar de acompanhante.

A transmissão manual de 2 eixos assegura controlo direto e manutenção simplificada. O equipamento de série inclui ABS e ASR para a segurança ativa, enquanto a rampa para deficientes elétrica garante a acessibilidade universal exigida no transporte público.

Todos os dados técnicos são certificados pelo TrustReport Fleequid, com mais de 150 pontos de inspeção, 80+ fotografias e vídeos.

Equipamentos e conforto

A configuração de 19 lugares foi pensada para maximizar a eficiência no transporte urbano e suburbano. Os 17 assentos para passageiros estão dispostos segundo os padrões do transporte público, com espaço para passageiros em pé nos corredores. O lugar de acompanhante permite a presença de pessoal de serviço quando necessário.

A rampa para deficientes elétrica representa um elemento fundamental para a acessibilidade, permitindo o embarque de cadeiras de rodas e passageiros com mobilidade reduzida sem assistência manual. Este equipamento é crucial para operadores que gerem serviços inclusivos e respeitam as normativas sobre acessibilidade do transporte público.

A alimentação a metano CNG não compromete o espaço interior, mantendo a plena funcionalidade operacional do veículo.

Painel e instrumentação

A cabine de condução do Iveco Daily oferece ergonomia consolidada e controlos intuitivos. O tablier integra a instrumentação específica para alimentação CNG, com indicadores do nível de metano e sistemas de controlo dedicados. A caixa manual garante pleno controlo sobre as prestações, aspeto valorizado pelos condutores profissionais.

Os sistemas de segurança ABS e ASR estão integrados na instrumentação com luzes de controlo sempre visíveis. A posição de condução elevada assegura excelente visibilidade do tráfego urbano, enquanto os controlos da rampa para deficientes são facilmente acessíveis do lugar do condutor.

A interface simples e robusta reflete a abordagem prática da Iveco para veículos comerciais destinados ao uso intensivo.

Motor e condições mecânicas

O motor de 100 kW alimentado a metano CNG representa uma das soluções mais consolidadas para o transporte público sustentável. O TrustReport certifica condições boas para o motor, com funcionalidade geral correta e necessidades de manutenção menores típicas do uso normal.

A caixa manual apresenta condições excelentes com funcionamento fluido e nenhuma intervenção necessária. A carroçaria e estrutura mostram condições excelentes, com pintura uniforme e brilhante, sem riscos, mossas ou ferrugem.

Os interiores mantêm condições boas, bem conservados com sinais de uso mínimos. O único elemento que requer atenção são os pneus, com piso abaixo dos 40%, a substituir a curto prazo para garantir a segurança operacional.

Utilização e perfil de comprador ideal

Este Iveco Daily serviu linhas urbanas e regionais programadas, otimizando a eficiência em percursos de média distância com paragens frequentes. A capacidade de 19 lugares e a rampa para deficientes tornam-no perfeito para operadores de transporte público local que gerem serviços de linha inclusivos.

O perfil de comprador ideal inclui empresas de transporte público que renovam as frotas com soluções de baixas emissões, cooperativas sociais que gerem serviços para comunidades locais, e operadores privados que servem trajetos suburbanos. A alimentação a metano atrai particularmente quem opera em centros urbanos com restrições ambientais rigorosas.

A combinação de capacidade otimizada, acessibilidade garantida e custos operacionais contidos representa um investimento estratégico para quem aposta na sustentabilidade e eficiência económica.

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