Mercedes-Benz Sprinter 2020 occasion: minibus Euro 6 automatique

Mercedes-Benz Sprinter 2020 occasion: minibus Euro 6 à boîte automatique pour le transport urbain et régional

Le Mercedes-Benz Sprinter 2020 occasion proposé sur Fleequid est un minibus diesel de 26 places au total, immatriculé en mars 2020, équipé d'une boîte automatique, conforme à la norme Euro 6, et doté d'une rampe manuelle d'accès pour les personnes à mobilité réduite. Avec 371 476 km au compteur, ce véhicule a opéré dans des contextes de transport collectif structuré, avec des équipements pensés pour la fiabilité au quotidien. Le prix en achat immédiat est fixé à 56 000 €. Vous trouverez ci-dessous la fiche complète, l'état vérifié et toutes les informations nécessaires pour évaluer votre acquisition.

Fiche technique

Un aperçu synthétique des principales caractéristiques du véhicule:

• Première immatriculation: mars 2020

• Kilométrage: 371 476 km

• Longueur: 7,367 m

• Essieux: 2

• Places totales: 26 (13 assises + 12 debout)

• Moteur: 120 kW (environ 161 ch), diesel

• Norme d'émissions: Euro 6

• Boîte de vitesses: Automatique

• Carburant: Diesel

• Mode de vente: Achat immédiat, 56 000 €

Toutes les données techniques sont certifiées par le TrustReport Fleequid, couvrant plus de 150 points d'inspection, 80 photos et vidéos.

Équipements et confort

Ce Sprinter en version minibus 26 places associe sièges fixes et places debout dans une configuration typique des services urbains et de ligne à courte distance. Les 13 places assises et les 12 places debout offrent une capacité totale adaptée à une exploitation intensive sur des parcours à haute fréquence.

Côté sécurité active, le véhicule embarque l'ABS et l'ASR, des systèmes devenus indispensables pour les opérateurs qui gèrent des lignes avec arrêts fréquents et manœuvres en milieu urbain. La rampe manuelle PMR rend ce car éligible aux services de transport accessible, une exigence de plus en plus présente dans les cahiers des charges des appels d'offres de transport public local.

La climatisation est en excellent état: fonctionnelle, révisée régulièrement, sans anomalie détectée lors de l'inspection technique. L'habitacle est en bon état général, bien entretenu, avec des traces d'usure minimes et normales pour un véhicule de cet âge et de ce kilométrage.

Tableau de bord et instrumentation

La cabine de conduite du Sprinter est conçue pour alléger la charge cognitive du conducteur dans les conditions d'exploitation les plus exigeantes. La boîte automatique supprime la gestion manuelle des rapports dans les embouteillages et les zones de fort trafic, ce qui réduit sensiblement la fatigue sur les longs services. La instrumentation est lisible, avec des indicateurs bien positionnés et des commandes accessibles. L'ABS et l'ASR interviennent de façon transparente, sans action spécifique requise du conducteur. Pour un opérateur gérant plusieurs véhicules en flotte, l'automatisme de la boîte homogénéise aussi la conduite entre différents chauffeurs, avec un impact direct sur la durée de vie de la transmission.

Moteur et état mécanique

Le moteur diesel de 120 kW (environ 161 ch) est en bon état: fonctionnement régulier, aucune anomalie structurelle détectée, avec de petits entretiens courants à planifier. La conformité Euro 6 garantit l'accès aux zones à faibles émissions et aux zones urbaines réglementées dans toute l'Europe.

La boîte automatique est dans un état correct: elle fonctionne, mais le TrustReport signale qu'une révision programmée optimiserait son rendement sur le long terme. Le circuit pneumatique est en excellent état: aucune fuite, tous les composants opérationnels. La carrosserie et la structure présentent un état correct, avec quelques griffures superficielles et bosses mineures réparables. Les pneumatiques affichent une profondeur de sculpture comprise entre 40% et 60%, un point à intégrer dans la planification de la maintenance à court terme.

Utilisation et profil d'acheteur idéal

Avec 26 places, une boîte automatique, une rampe PMR et la norme Euro 6, ce Sprinter répond aux besoins des opérateurs qui gèrent des services de transport collectif structurés sur des lignes urbaines ou régionales. Il convient particulièrement à ceux qui ont besoin d'un véhicule déjà conforme aux réglementations environnementales en vigueur, accessible aux personnes à mobilité réduite et immédiatement opérationnel sur des parcours à haute fréquence.

L'acheteur type est un opérateur de transport public local, une coopérative de mobilité ou une entreprise gérant des services scolaires ou sociaux avec des exigences d'accessibilité. Le kilométrage est dans la norme pour un véhicule de cinq ans utilisé dans un contexte d'exploitation intensive.

Acheter avec Fleequid

Ce Mercedes-Benz Sprinter 2020 est disponible en achat immédiat à 56 000 €. Vous pouvez l'acquérir directement au prix affiché ou soumettre une offre au vendeur et ouvrir une négociation en ligne, le tout depuis la plateforme Fleequid. Le TrustReport complet, avec plus de 150 points d'inspection, 80 photos et vidéos, est consultable en ligne sans déplacement nécessaire. Le paiement est sécurisé par la plateforme. Fleequid propose également des services de transport, de gestion documentaire et de formalités d'immatriculation. Un responsable dédié vous accompagne: inscrivez-vous ou contactez-nous.

Consultez l'annonce complète et le TrustReport ici