Mercedes-Benz Citaro 2019 occasion: autobus Euro6 automatique

Mercedes-Benz Citaro 2019: autobus urbain d'occasion Euro6 à boite automatique

Ce Mercedes-Benz Citaro 2019 d'occasion mis en vente sur Fleequid est un autobus de 12,14 mètres homologué Euro6, équipé d'une boite automatique et offrant 94 places au total entre sièges et places debout. Conçu pour le transport urbain et régional, il dispose de la motorisation et des équipements de sécurité attendus sur un véhicule de cette génération. A 545 836 km au compteur, le Citaro présente un état général correct sur l'ensemble des composants principaux, vérifié par un technicien spécialisé selon plus de 150 points d'inspection. Pour un opérateur en quête d'un autobus fiable, immédiatement opérationnel et doté d'une documentation consultable en ligne, c'est une option sérieuse. Retrouvez ci-dessous la fiche technique complète, les conditions vérifiées et toutes les informations utiles pour évaluer l'achat.

Fiche technique

Voici les données principales de ce Mercedes-Benz Citaro 2019:

• Première immatriculation: août 2019

• Kilométrage: 545 836 km

• Longueur: 12,14 m

• Essieux: 2

• Moteur: 222 kW (environ 298 ch), diesel

• Norme d'émissions: Euro6

• Transmission: automatique

• Capacité totale: 94 (35 sièges + 59 places debout)

• Places assises passagers: 34 (dont 2 strapontins en zone PMR)

• Carburant: diesel

La boite automatique est un atout concret pour les flottes opérant en milieu urbain: elle réduit la fatigue du conducteur et limite la fréquence des interventions sur la transmission lors de cycles stop-and-go intensifs.

Toutes les données techniques sont certifiées par le TrustReport Fleequid, couvrant plus de 150 points d'inspection, 80 photos et vidéos ou plus.

Equipements et confort

Ce Citaro est doté des équipements opérationnels standard d'un autobus de ligne urbain de cette génération:

• ABS et ASR: systèmes de sécurité active de série

• Rampe d'accès fauteuil roulant: manuelle, présente

• Places debout: 59, avec un aménagement optimisé pour une capacité passagers élevée

• Sièges passagers: 34, dont 2 strapontins dans la zone réservée aux personnes à mobilité réduite

• Climatisation: présente, fonctionnelle avec efficacité réduite (état correct, voir TrustReport)

La rampe manuelle PMR est une exigence opérationnelle dans de nombreux contextes de transport public local, et sa présence renforce la polyvalence du véhicule pour les opérateurs desservant des lignes à arrêts accessibles. L'intérieur présente une usure cohérente avec le kilométrage déclaré: quelques dommages mineurs et surfaces érodées, tels que documentés dans le TrustReport.

Tableau de bord et instrumentation

La cabine de conduite du Citaro 2019 reflète l'approche ergonomique caractéristique de la génération actuelle de Mercedes-Benz pour le transport urbain. Le volant et l'instrumentation sont agencés pour limiter la fatigue sur les longues prises de service. La boite automatique gère les rapports sans intervention directe du conducteur, un avantage réel sur des parcours à haute fréquence d'arrêts. Les systèmes ABS et ASR sont intégrés et actifs, avec une interface standard sur le tableau de bord. La visibilité frontale et latérale est celle attendue sur un véhicule de 12 mètres. Pour un opérateur envisageant une mise en service immédiate, la cabine ne nécessite aucune adaptation particulière.

Moteur et état mécanique

Le moteur délivre 222 kW (environ 298 ch), diesel, conforme à la norme Euro6. L'inspection Fleequid a relevé un état correct sur le groupe motopropulseur: de petites fuites peuvent être présentes, et une opération de maintenance courante est conseillée pour optimiser les performances. Même constat pour la boite automatique, en état correct, et pour le circuit pneumatique, qui présente de légères fuites. Ces trois composants restent opérationnels. Les pneumatiques sont quant à eux en bon état, avec une profondeur de bande de roulement comprise entre 60% et 80%. Le bilan global est celui d'un véhicule ayant travaillé intensément, qui nécessite quelques interventions de maintenance préventive avant une remise en service continu. Le TrustReport documente chaque composant avec photos et vidéos consultables en ligne.

Utilisation et profil acheteur idéal

Avec 94 places au total, une boite automatique, une rampe PMR et la conformité Euro6, ce Citaro convient aux opérateurs gérant des flottes d'autobus urbains ou régionaux à la recherche d'un véhicule grande capacité à un prix accessible. La norme Euro6 le rend compatible avec les zones à faibles émissions de deuxième et troisième génération en vigueur dans les principales villes européennes, sans nécessiter d'adaptation technique. Le prix de 99 000 euros reflète l'état réel du véhicule, documenté dans le TrustReport. L'acheteur idéal est un opérateur disposant d'un atelier interne ou d'un accès à des garages agréés Mercedes-Benz, capable de valoriser le véhicule après un cycle de servicing ciblé.

Acheter avec Fleequid

Ce Mercedes-Benz Citaro 2019 est disponible via Achat Immédiat à 99 000 euros. Vous pouvez l'acquérir directement ou soumettre une offre de prix au vendeur et engager une négociation en ligne en quelques étapes. Le paiement est sécurisé par la plateforme Fleequid. Le TrustReport complet, avec 80 photos et vidéos ou plus ainsi que le rapport du technicien spécialisé, est consultable en ligne sans avoir à se déplacer pour visiter le véhicule. Fleequid prend également en charge le transport, la documentation et les services annexes pour les achats transfrontaliers. Un responsable dédié vous accompagne: inscrivez-vous ou contactez-nous.

Consulter l'annonce complète et le TrustReport