Über 3500 professionell geprüfte Fahrzeuge·Sichere Zahlungen·Garantie bis zu 12 Monate verfügbar·Sprechen Sie mit uns: +49 711 96888369·
Über 3500 professionell geprüfte Fahrzeuge·Sichere Zahlungen·Garantie bis zu 12 Monate verfügbar·Sprechen Sie mit uns: +49 711 96888369·
Über 3500 professionell geprüfte Fahrzeuge·Sichere Zahlungen·Garantie bis zu 12 Monate verfügbar·Sprechen Sie mit uns: +49 711 96888369·
Über 3500 professionell geprüfte Fahrzeuge·Sichere Zahlungen·Garantie bis zu 12 Monate verfügbar·Sprechen Sie mit uns: +49 711 96888369·
Scania Omnilink - Front1/97Inspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Front Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Rear Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - RearInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Rear Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Front Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Front Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Front Door OpenInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Third Door OpenInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - 3/4 Rear Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Rear Hatch OpenInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Air Conditioning CompressorInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - PreheaterInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - external compartments photoInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Platform OpenInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Vehicle PlateInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Seats PlateInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Driver MicrophoneInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Driver's SeatInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Steering WheelInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Dashboard Engine OnInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Complete Driver's DashboardInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - TachographInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - RadioInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Onboard Device 1Inspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Onboard Device 2Inspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Command Unit IndicatorsInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Hostess SeatInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Hostess MicrophoneInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - handrails photoInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Door MechanismInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Reverse Seats From Driver PositionInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Reverse Seats From Middle PositionInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Forward Seats From End PositionInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Overhead CompartmentsInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - ToiletteInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Forward Seats From Middle PositionInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - floor hatches photoInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Turntable InternalInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Roof Hatch 1Inspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Roof Hatch 2Inspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Roof Hatch 3Inspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Disabled AreaInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Folding SeatsInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - SeatsInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - MeshInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - TableInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - ArmrestInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Coffee MachineInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Seats BracketInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - CameraInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Left Side: Tyre SizeInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Left Side: Tyre TreadInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Left Side: Complete WheelInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Left Side: Tyre ThicknessInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Third Axle Left Side: Complete WheelInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Third Axle Left Side: Tyre ThicknessInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Front UndercarriageInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Discs Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Brake Calipers Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Shock Absorbers Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle CentralInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Discs Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Brake Calipers Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - First Axle Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Central UndercarriageInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Discs Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Caliper Brakes Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Shock Absorbers Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle First Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Second Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Discs Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Caliper Brakes Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle First Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle First Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Second Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Second Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle CentralInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Second Axle Left SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Third Axle Right SideInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - GearboxInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Gearbox PlateInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - DriveshaftInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Engine Without ProtectionInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - ExhaustInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - central axle (18m)Inspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - Undercarriage TurntableInspiziert von Fleequid
Scania Omnilink - VinInspiziert von Fleequid

Linienbusse

Scania Omnilink

Referenz: DS-000001536

Inspektion abgelaufenTrustReport
07.2009688.174 kmEuro5

Logg dich ein, um den Preis zu sehen

Optionale Zusatzleistungen

Sichere Lieferung*
Homologationsservice*2.300 €
Zulassungsservice*1.300 €

*Einige Dienste sind für dieses Fahrzeug in Ihrem Land möglicherweise nicht verfügbar. , um dies zu überprüfen.

5.500

Aufrufe

Kontaktieren Sie unseren Experten:

Alexandru Forster

+4915224872275

Scania Omnilink TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Franco Scocca

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Bitte beachten Sie, dass der Keilriemen des Klimakompressors fehlt.
  • Es besteht ein leichter Ölverlust im Motor und Getriebe.
  • Der Kilometerzähler ist defekt.
  • Bitte beachten Sie, dass die Hauptuntersuchung des Fahrzeugs abgelaufen ist.
  • Die Kilometerstandsdaten basieren auf der letzten durchgeführten Inspektion und sind möglicherweise nicht ganz genau.
  • Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug bei einem Kauf für den Export nach Spanien eine Einzelgenehmigung benötigt, bevor die Zulassung erfolgen kann.
  • Die Fahrzeugauslieferung kann sich gegenüber dem Standardzeitplan um bis zu 30 Werktage verzögern.
  • Bitte beachten Sie, dass das Branding zum Schutz der Privatsphäre des Verkäufers unkenntlich gemacht wurde; das Fahrzeug wird mit sichtbarem Logo geliefert.

Erstzulassung:  07.2009

Kilometerstand:  688.174 km

Schadstoffklasse:  Euro5

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Linienbusse

Standort:  Italien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Linie

Fahrgestellnummer:  YS2K4X20001865368

Bodentyp:  Niedriger Eingang

Länge:  12,00 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  3,00 m

Inspektionsablaufdatum:  03.2025

Nationalität der Dokumente:  Italien

Türen:  1+2

Gesamte Fahrgastkapazität:  83

Sitzplätze:  43

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  44

Stehplätze:  39

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  39

Sitze für Begleitpersonen:  0

Klappsitze:  2

Rollstuhlplätze:  1

Rollstuhlrampe:  Manuell

Rollstuhlrampe funktionsfähig

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Guter Zustand. Motor in gutem Allgemeinzustand mit geringem Wartungsbedarf.

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  Scania

Motormodell:  DC929B02

Motorposition:  Hinten

Hubraum:  9.290 cc

Motorleistung:  206 kW (281 hp)

AdBlue

Akzeptabler Zustand. Zur Maximierung der Effizienz wird ein Wartungsservice empfohlen.

Getriebeart:  Automatik

Getriebemarke:  ZF

Guter Zustand. Profil 60-80%.

Achsen:  2

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  6

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  275/70 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  275/70 R22,5

Guter Zustand. Kein oder minimaler Druckverlust.
Kritischer Zustand. Nicht funktionsfähig.

Heizung

Passagierklimaanlage

Vorheizer

Akzeptabler Zustand. Kleine Kratzer, leichte Dellen oder minimaler Oberflächenrost.

Zielschilder

Marke der Zielschilder:  Lawo

Guter Zustand. Innenraum in gut erhaltenem Zustand, mit geringen Gebrauchsspuren.

Sitzpolsterung:  Stoff

ABS

Tempomat:  Nein

Tachograph:  Digital

ASR

Retarder:  Hydraulisch

Interne Kameras

Fahrzeugdetails und -schäden

Scania Omnilink - ImageScania Omnilink - Image

Dokumente

Zulassungsbescheinigung Teil I

Das Fleequid-TrustReport: alle Informationen, die Sie für die Wahl Ihres nächsten Fahrzeugs brauchen

Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
Unter Anwendung eines standardisierten Verfahrens machen wir Fotos und Videos und erstellen den detaillierten Bericht des Fahrzeugs: der vollständige TrustReport ist auf der Angebotsseite einsehbar.

Fast wie vor Ort – nur bequemer vom Büro aus.

Ähnliche Fahrzeuge bei der Auktion

Ähnliche Fahrzeuge