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Otokar Vectio - Front1/84Inspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - 3/4 Front Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - 3/4 Rear Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - RearInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - 3/4 Rear Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - 3/4 Front Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - 3/4 Front Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Front Door OpenInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Door OpenInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Rear Hatch OpenInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Air Conditioning CompressorInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Platform OpenInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - engine plate photoInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Vehicle PlateInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Driver's SeatInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Steering WheelInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Dashboard Engine OnInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Complete Driver's DashboardInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - TachographInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - RadioInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Onboard Device 1Inspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Command Unit IndicatorsInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - handrails photoInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Door MechanismInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Reverse Seats From Driver PositionInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Reverse Seats From Middle PositionInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Forward Seats From End PositionInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Overhead CompartmentsInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Forward Seats From Middle PositionInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - floor hatches photoInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Roof Hatch 1Inspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Roof Hatch 2Inspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Disabled AreaInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - SeatsInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - MeshInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Seats BracketInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - CameraInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Left Side: Tyre SizeInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Left Side: Tyre TreadInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Left Side: Complete WheelInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Left Side: Tyre ThicknessInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Third Axle Left Side: Complete WheelInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Third Axle Left Side: Tyre ThicknessInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Front UndercarriageInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Discs Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Brake Calipers Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Shock Absorbers Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle CentralInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Discs Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Brake Calipers Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - First Axle Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Central UndercarriageInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Discs Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Caliper Brakes Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Shock Absorbers Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle First Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Second Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Discs Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Caliper Brakes Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle First Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle First Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Second Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Second Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle CentralInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Second Axle Left SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Third Axle Discs Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Third Axle Caliper Brakes Right SideInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - DifferentialInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - GearboxInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - DriveshaftInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Engine Without ProtectionInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - ExhaustInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - central axle (18m)Inspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - Undercarriage TurntableInspiziert von Fleequid
Otokar Vectio - VinInspiziert von Fleequid

Linienbusse

Otokar Vectio

Referenz: DS-000002038

Inspektion abgelaufenTrustReport
10.2011498.832 kmEuro5

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Otokar Vectio TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Antonio Munnia

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Die Frontscheibe ist beschädigt;
  • die Spiegelkappen fehlen;
  • Rost an den Türsäulen und am Unterboden;
  • eine geringe Menge Öl tritt aus der Ölwanne aus.
  • Bitte beachten Sie, dass die Hauptuntersuchung des Fahrzeugs abgelaufen ist.
  • Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug bei einem Kauf für den Export nach Spanien eine Einzelgenehmigung benötigt, bevor die Zulassung erfolgen kann.
  • Bitte beachten Sie, dass das Branding zum Schutz der Privatsphäre des Verkäufers unkenntlich gemacht wurde; das Fahrzeug wird mit sichtbarem Logo geliefert.

Erstzulassung:  10.2011

Kilometerstand:  498.832 km

Schadstoffklasse:  Euro5

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Linienbusse

Standort:  Italien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Linie

Fahrgestellnummer:  NLR16H30AAA000730

Bodentyp:  Niedriger Eingang

Länge:  9,17 m

Breite:  2,35 m

Höhe:  3,16 m

Inspektionsablaufdatum:  05.2025

Nationalität der Dokumente:  Italien

Gesamte Fahrgastkapazität:  67

Sitzplätze:  24

Stehplätze:  41

Sitze für Begleitpersonen:  0

Klappsitze:  0

Rollstuhlplätze:  1

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  25

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  41

Türen:  1+2

Rollstuhlrampe:  Manuell

Rollstuhlrampe funktionsfähig

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Guter Zustand. Motor in gutem Allgemeinzustand mit geringem Wartungsbedarf.

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  MAN

Motormodell:  D0838LOH65

Motorposition:  Hinten

Hubraum:  6.871 cc

Motorleistung:  184 kW (251 hp)

AdBlue

Akzeptabler Zustand. Zur Maximierung der Effizienz wird ein Wartungsservice empfohlen.

Getriebeart:  Automatik

Getriebemarke:  Voith

Guter Zustand. Profil 60-80%.

Achsen:  2

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  6

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  265/70 R19.5

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  265/70 R19.5

Akzeptabler Zustand. Geringe Luftlecks.

Heizung

Passagierklimaanlage

Vorheizer

Akzeptabler Zustand. Kleine Kratzer, leichte Dellen oder minimaler Oberflächenrost.

Zielschilder

Marke der Zielschilder:  ameli

Akzeptabler Zustand. Leicht abgenutzter Innenraum mit geringen Schäden.

Sitzpolsterung:  Kunststoff

ABS

Tempomat:  Nein

Tachograph:  Digital

ASR

Retarder:  Hydraulisch

Funktionsfähige Fenster:  4

Fahrzeugdetails und -schäden

Otokar Vectio - ImageOtokar Vectio - Image

Dokumente

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Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
Unter Anwendung eines standardisierten Verfahrens machen wir Fotos und Videos und erstellen den detaillierten Bericht des Fahrzeugs: der vollständige TrustReport ist auf der Angebotsseite einsehbar.

Fast wie vor Ort – nur bequemer vom Büro aus.

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