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Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front photo1/89Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - 3/4 front leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - left side photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - 3/4 left rear sideInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - rear hatch closedInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - 3/4 right rear doors closedInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - right side doors closedInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - 3/4 front right doorsInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - 3/4 right front doors openInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front door 1 openInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - right side doors openInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front door 2 openInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front door 3 openInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - 3/4 right rear doors openInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - luggage rack photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - internal frame rust checkInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - under carpet photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - rear hatch openInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - air conditioning compressorInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - fire extinguishing systemInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - vehicle plate photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - seat plate photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - driver's seat photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - steering wheel photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - dashboard lights onInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - buttons panels onInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - TachographInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - radio accessories photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - onboard devices 1Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - onboard devices 2Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - command unit indicatorsInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - hostess seat photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - hostes microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - handrails photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - door mechanism photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - interior reverse seats driver heightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - reverse view middle aisleInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - forward view all seats last row heightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - overhead compartments photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - toilette accessories photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - forward view middle aisleInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - floor hatches photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - turntable internal (18m)Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - roof hatch 1Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - roof hatch 2Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - disabled area photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - folding seat photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - single seat detailInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - mesh detail photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - usb charging detailInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - armrest detail photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - footrest detail photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - power outlets detailInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - spare wheelInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front left tire measurementsInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - rear left tire photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - tread condition front tires rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - tread condition front tires leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - tread condition second axle tires leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - tread condition second axle tires rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front undercarriage from frontInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front axle right sideInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front discs rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front brake calipers rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front shock absorbers rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front air springs rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front axle centralInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front axle left sideInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front discs leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front brake calipers leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front shock absorbers leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - front air springs leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - central undercarriage photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axle 2 discs rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axle 2 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axle 2 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axle 2 discs leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axle 2 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axle 2 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - axel 2 air springs 1 leftInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - gearbox photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - engine without protectionInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - exhaust photoInspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - central axle (18m)Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - bellows turntable (18m)Inspiziert von Fleequid
Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - chassis VIN photoInspiziert von Fleequid

Überlandbusse, Reisebusse

Mussa & Graziano 250MG2

Referenz: DS-000001700

TrustReport
02.2020204.230 kmEuro6

Angebotspreis des Verkäufers

33.500 €

Plus Gebühren

26.000 €

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Mittelhohe Annahmewahrscheinlichkeit (68%)

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Mussa & Graziano 250MG2 TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Franco Scocca

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Bitte beachten Sie, dass im Fahrzeugschein eine andere Konfiguration möglich ist, jedoch keine zusätzlichen Sitze eingebaut werden können.
  • Das Fahrzeug ist mit einem Totwinkelassistenten ausgestattet.
  • Die Fahrzeugauslieferung kann sich gegenüber dem Standardzeitplan um bis zu 30 Werktage verzögern.
  • Bitte beachten Sie, dass das Branding zum Schutz der Privatsphäre des Verkäufers unkenntlich gemacht wurde; das Fahrzeug wird mit sichtbarem Logo geliefert.

Erstzulassung:  02.2020

Kilometerstand:  204.230 km

Schadstoffklasse:  Euro6

Typ:  Minibus

Fahrzeugklasse:  Überlandbusse, Reisebusse

Version:  HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m

Standort:  Lombardy, Italien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Drittvermietung

Fahrgestellnummer:  ZFA25000002M61882

Bodentyp:  Hochflur

Länge:  6,36 m

Breite:  2,05 m

Höhe:  3,00 m

Inspektionsablaufdatum:  09.2026

Nationalität der Dokumente:  Italien

Türen:  1

Gesamte Fahrgastkapazität:  14

Sitzplätze:  13

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  17

Stehplätze:  0

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  0

Sitze für Begleitpersonen:  0

Klappsitze:  0

Rollstuhlplätze:  0

Rollstuhlrampe:  Nicht vorhanden

Rollstuhlrampe funktionsfähig

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Ausgezeichneter Zustand. Keine Lecks, reibungsloser Betrieb, regelmäßige Wartung. Kein Handlungsbedarf.

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  Fiat

Motormodell:  F1AGL4115

Motorposition:  Vorne

Hubraum:  2.287 cc

Motorleistung:  130 kW

Ausgezeichneter Zustand. Reibungsloser Betrieb. Kein Handlungsbedarf.

Getriebeart:  Automatik

Guter Zustand. Profil 60-80%.

Achsen:  2

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  4

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  225/75 R16C

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  225/75 R16C

Reserverad

Heizung

Fahrerklimaanlage

Passagierklimaanlage

Guter Zustand. Geringe Kratzer, kein sichtbarer Rost.

Zielschilder

Marke der Zielschilder:  ameli

Guter Zustand. Innenraum in gut erhaltenem Zustand, mit geringen Gebrauchsspuren.

Sitzpolsterung:  Stoff

Liegesitze

Sicherheitsgurte

Ablagefach

Sitztasche

Handauflage

ABS

Tempomat:  Standard

Tachograph:  Digital

ASR

Rückfahrkamera

USB-Anschluss an den Sitzen

Fenster:  Einfachverglasung

Funktionsfähige Fenster:  2

Fahrzeugdetails und -schäden

Die Windschutzscheibe weist Steinschlag (vulkanisiert) auf.

Mussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - ImageMussa & Graziano 250MG2 HELMC - EUR6 - 130kW - 6.363m - Image

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