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Mercedes-Benz Citaro K - 3/4 Front Right Side1/92Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - FrontInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - 3/4 Front Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - 3/4 Rear Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - RearInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - 3/4 Rear Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - 3/4 Front Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Front Door OpenInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Door OpenInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - 3/4 Rear Right Side Doors OpenInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Rear Hatch OpenInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Air Conditioning CompressorInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - PreheaterInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Platform OpenInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Seats PlateInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Driver's SeatInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Steering WheelInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Dashboard Engine OnInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Complete Driver's DashboardInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - TachographInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Onboard Device 1Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Onboard Device 2Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Onboard Device 3 Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Command Unit IndicatorsInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Door MechanismInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Reverse Seats From Driver PositionInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Reverse Seats From Middle PositionInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Forward Seats From End PositionInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Overhead CompartmentsInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Forward Seats From Middle PositionInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Roof Hatch 1Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Roof Hatch 2Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Disabled AreaInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Folding SeatsInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - SeatsInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Seats BracketInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Front UndercarriageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle CentralInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Discs Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Brake Calipers Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Shock Absorbers Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Discs Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Brake Calipers Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Central UndercarriageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ImageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle CentralInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Discs Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Caliper Brakes Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle First Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Second Air Springs Right SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Discs Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Caliper Brakes Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle First Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle First Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Second Shock Absorbers Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Second Air Springs Left SideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - DifferentialInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - DriveshaftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - GearboxInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Engine Without ProtectionInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - ExhaustInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Rear UndercarriageInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Left Side: Complete TyreInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Left Side: Tyre SizeInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Left Side: Tyre ThicknessInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Left Side: Tyre TreadInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Left Side: Complete WheelInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Left Side: Tyre SizeInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Left Side: Tyre ThicknessInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Left Side: Tyre TreadInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - Second Axle Right Side: Tyre TreadInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - First Axle Right Side: Tyre TreadInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro K - VinInspiziert von Fleequid

Linienbusse

Mercedes-Benz Citaro K

Referenz: DS-000002478

TrustReport
09.2008920.434 kmEuro5

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Mercedes-Benz Citaro K TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Franco Scocca

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Unterboden: Rostansätze vorhanden, die behandelt werden müssen.
  • Innenraum: Lokalisierte Rostansätze an den inneren Blechen.
  • Außenbereich: Flanken und Kanten mit oberflächlichen Schleifspuren.
  • Original-Radiosystem nicht funktionsfähig.
  • Gelbe Warnleuchte "Motorstörung" leuchtet konstant.
  • Aktive Fehlermeldung bezüglich des Generators.
  • Bitte beachten Sie, dass das Branding zum Schutz der Privatsphäre des Verkäufers unkenntlich gemacht wurde; das Fahrzeug wird mit sichtbarem Logo geliefert.

Erstzulassung:  09.2008

Kilometerstand:  920.434 km

Schadstoffklasse:  Euro5

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Linienbusse

Standort:  Italien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Linie

Fahrgestellnummer:  WEB62848313116071

Bodentyp:  Niederflur

Länge:  10,50 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  2,90 m

Inspektionsablaufdatum:  05.2027

Nationalität der Dokumente:  Italien

Gesamte Fahrgastkapazität:  81

Sitzplätze:  28

Stehplätze:  49

Sitze für Begleitpersonen:  0

Klappsitze:  1

Rollstuhlplätze:  1

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  29

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  53

Türen:  2+2

Rollstuhlrampe:  Manuell

Rollstuhlrampe funktionsfähig

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Akzeptabler Zustand. Geringe Lecks möglich. Zur Maximierung der Effizienz wird ein Wartungsservice empfohlen.

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  Mercedes-Benz

Motormodell:  OM906hLA.EEV/1

Motorposition:  Hinten

Hubraum:  6.374 cc

Motorleistung:  210 kW (286 hp)

AdBlue

Akzeptabler Zustand. Zur Maximierung der Effizienz wird ein Wartungsservice empfohlen.

Getriebeart:  Automatik

Getriebemarke:  ZF

Akzeptabler Zustand. Profil 40-60%.

Achsen:  2

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  6

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  275/70 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  275/70 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 3:  -

Akzeptabler Zustand. Geringe Luftlecks.
Akzeptabler Zustand. Funktionsfähig, aber mit verringerter Effizienz.

Heizung

Passagierklimaanlage

Vorheizer

Akzeptabler Zustand. Kleine Kratzer, leichte Dellen oder minimaler Oberflächenrost.

Zielschilder

Marke der Zielschilder:  Buse

Brandmeldeanlage

Akzeptabler Zustand. Leicht abgenutzter Innenraum mit geringen Schäden.

Sitzpolsterung:  Stoff

ABS

Tempomat:  Nein

Tachograph:  Digital

ASR

Retarder:  Hydraulisch

Radio

Funktionsfähige Fenster:  4

Fahrzeugdetails und -schäden

Mercedes-Benz Citaro K - ImageMercedes-Benz Citaro K - Image

Dokumente

Das Fleequid-TrustReport: alle Informationen, die Sie für die Wahl Ihres nächsten Fahrzeugs brauchen

Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
Unter Anwendung eines standardisierten Verfahrens machen wir Fotos und Videos und erstellen den detaillierten Bericht des Fahrzeugs: der vollständige TrustReport ist auf der Angebotsseite einsehbar.

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