Volvo Unvi 2020 gebraucht: 67 Sitze, Hybrid, 147.039 km
Ein Hybrid-Reisebus mit 67 Sitzen und unter 150.000 km
Ein Volvo Unvi 2020 gebraucht mit unter 150.000 km Laufleistung und Hybridantrieb nach Euro 6 ist auf dem europäischen Gebrauchtbusmarkt keine Selbstverständlichkeit. Mit 67 Sitzplätzen, 11,9 Metern Länge und Automatikgetriebe richtet sich dieser Reisebus an Touristik- und Charterunternehmen, die ein betriebsbereites Fahrzeug suchen, ohne kurzfristig in Wartung oder Reparaturen investieren zu müssen. Der TrustReport von Fleequid hat das Fahrzeug an über 150 Prüfpunkten untersucht; mehr als 80 Fotos und Videos stehen online zur Verfügung. Alle wesentlichen Informationen für die Kaufentscheidung findest du im Folgenden.
Technische Daten
Die geprüften und zertifizierten Fahrzeugdaten im Überblick:
Erstzulassung: Juli 2020
Kilometerstand: 147.039 km
Länge: 11,9 m
Achsen: 2
Motorleistung: 180 kW (245 PS)
Antriebsart: Hybrid
Getriebe: Automatik
Abgasnorm: Euro 6
Gesamtkapazität: 67 Sitzplätze, 0 Stehplätze
Für diese Fahrzeugklasse ist ein Baujahr 2020 mit unter 150.000 km ein verhältnismäßig junges und wenig gefahrenes Exemplar. Der Hybridantrieb mit Euro-6-Zulassung stellt die volle Einfahrbarkeit in nahezu alle Umweltzonen europäischer Großstädte sicher. Das Automatikgetriebe entlastet den Fahrer spürbar, sowohl auf Langstrecken als auch im Stadtverkehr.
Sämtliche technischen Daten wurden durch den TrustReport von Fleequid zertifiziert, inklusive über 150 Prüfpunkten sowie mehr als 80 Fotos und Videos.
Ausstattung und Komfort
67 Sitzplätze bei null Stehplätzen: Die Konfiguration ist eindeutig auf Sitzbeförderung ausgerichtet, ein klares Signal für den Tourismus- und Charterbetrieb. Eine Rollstuhlrampe ist bereits serienmäßig verbaut, was inklusive Beförderungsangebote ohne strukturelle Umbauten ermöglicht.
ABS ist ab Werk installiert. Die Innenausstattung befindet sich laut TrustReport in ausgezeichnetem Zustand: Sitze ohne Flecken oder Risse, Bodenbelag und Verkleidungen tadellos, alle Bedienelemente voll funktionsfähig. Für einen Reisebus aus dem Jahr 2020 entspricht das genau dem Zustandsbild, das ein Betreiber nach einem Kauf erwarten darf, ohne nachbessern zu müssen.
Die Kapazität von 67 Sitzen auf 11,9 Metern Länge positioniert den Bus im Segment mittelgroßer Intercity- und Charterfahrzeuge, leistungsfähig genug für größere Reisegruppen, ohne auf Gelenkbusse ausweichen zu müssen.
Armaturenbrett und Fahrerpositon
Der Fahrerarbeitsplatz spiegelt die Konstruktionsphilosophie des Volvo Unvi wider: übersichtliche Instrumentierung, gut erreichbare Bedienelemente, nahtlos integriertes Automatikgetriebe. Das ABS wurde im Rahmen der Inspektion geprüft und ist einwandfrei funktionsfähig.
Die ergonomische Anordnung der Hauptbedienelemente wirkt der Fahrerermüdung bei Langstreckenfahrten aktiv entgegen. Für Betreiber mit langen Schichtzeiten oder wechselnden Verkehrsbedingungen auf den Routen ist das Automatikgetriebe kein Komfortmerkmal am Rande, sondern ein messbarer Beitrag zur Betriebseffizienz. Das Kombiinstrument ist gut ablesbar und vollständig; die Inspektion hat keine Auffälligkeiten festgestellt.
Motor und mechanischer Zustand
Der 180-kW-Hybridmotor (245 PS) mit Euro-6-Zertifizierung wurde eingehend geprüft und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand: keine Leckagen, ruhiger Lauf, nachgewiesene regelmäßige Wartung. Auch das Automatikgetriebe ist laut TrustReport in ausgezeichnetem Zustand, schaltet sauber und ohne Ruckeln, kein Handlungsbedarf. Die Druckluftanlage funktioniert ebenfalls tadellos, alle Pneumatiksysteme sind dicht und voll betriebsfähig.
Die Reifen sind in gutem Zustand mit einer geschätzten Profiltiefe zwischen 60 und 80 Prozent. Die Karosserie zeigt einen ordentlichen Gesamteindruck: Im unteren Bereich wurden kleinere Oberflächenkratzer und leichte Oxidationsspuren dokumentiert. Das sind rein kosmetische Befunde ohne strukturelle Relevanz, die den Betrieb des Fahrzeugs in keiner Weise beeinträchtigen.
Einsatzprofil und idealer Käufer
Mit 67 Sitzplätzen, Hybridantrieb nach Euro 6 und unter 150.000 km ist dieser Volvo Unvi 2020 gebraucht vor allem für Busunternehmen im Touristik- und Charterbereich interessant, die ein Fahrzeug mit mittlerer bis großer Kapazität suchen, das sofort emissionskonform einsetzbar ist und keinen unmittelbaren Reparaturaufwand mit sich bringt.
Besonders gut passt der Bus zu Mietwagenunternehmen mit Fahrer auf Intercity-Strecken, zu Flughafentransfers mit größeren Gruppen oder zu saisonalen Charterleistungen. Die eingebaute Rollstuhlrampe macht ihn zusätzlich attraktiv für Betreiber, die Dienste für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität anbieten. Die verhältnismäßig niedrige Laufleistung spricht dafür, dass noch viele Betriebsjahre ohne größere Instandhaltungsmaßnahmen realistisch sind.
Mit Fleequid kaufen
Der Angebotspreis beträgt 229.000 Euro. Das Fahrzeug ist per Sofortkauf verfügbar: Du kannst entweder direkt zum ausgeschriebenen Preis kaufen oder dem Verkäufer ein Angebot unterbreiten und eine Verhandlung direkt über die Plattform starten.
Der TrustReport mit über 80 Fotos, Videos und dem vollständigen Gutachten eines Fachpraktikers ist online abrufbar, eine Besichtigung vor Ort ist für eine fundierte Bewertung nicht erforderlich. Fleequid übernimmt auf Wunsch auch Transport und administrative Abwicklung. Die Zahlung ist abgesichert.
Bei Fleequid steht dir ein persönlicher Ansprechpartner zur Seite. Registriere dich oder nimm direkt Kontakt auf.
Mercedes-Benz Citaro 2019 gebraucht: 35 Sitze, Hybrid, 533.152 km
Mercedes-Benz Citaro 2019 Hybrid, 533.152 km, 94 Plätze: Was zeigt die Fleequid-Inspektion mit über 150 Prüfpunkten? Alle Fakten zum Zustand dieses Stadtbusses im Überblick.
Barbi Galileo 2017 gebraucht: 43 Sitze, Euro 6, 413.569 km
Barbi Galileo 2017 gebraucht mit 413.569 km: Fleequid-Techniker haben Motor, Innenraum und Karosserie dieses 43-sitzigen Reisebusses mit über 150 Prüfpunkten inspiziert.