Isuzu Novo 2023 gebraucht: 25 Sitze, Euro 6, 146.177 km

Ein junger Stadtbus mit Rollstuhlrampe und Automatikgetriebe

Der Isuzu Novo 2023 gebraucht, der aktuell auf Fleequid verfügbar ist, wurde im Februar 2023 erstmals zugelassen und weist 146.177 km auf dem Tacho auf. Für einen Stadtbus ist das eine vergleichsweise geringe Laufleistung: keine drei Jahre Betrieb, Euro-6-Motor, Automatikgetriebe und eine bereits serienmäßig eingebaute manuelle Rollstuhlrampe. 25 Sitzplätze und 38 Stehplätze ergeben eine Gesamtkapazität von 59 Fahrgästen auf einer Länge von 7,86 Metern. Das kompakte Format passt auf städtische Linien, Schulrouten oder regionalen ÖPNV, wo Wendigkeit und Zugänglichkeit gleichermaßen zählen. Nachfolgend findest du das vollständige Datenblatt, die geprüften Zustandsangaben und alle relevanten Informationen für eine fundierte Kaufentscheidung.

Technische Daten

Die wichtigsten Eckdaten dieses Isuzu Novo 2023 im Überblick:

• Erstzulassung: Februar 2023

• Kilometerstand: 146.177 km

• Länge: 7,863 m

• Achsen: 2

• Motor: 137 kW (186 PS)

• Kraftstoff: Diesel

• Abgasnorm: Euro 6

• Getriebe: Automatik

• Gesamtkapazität: 59 (25 Sitzplätze + 38 Stehplätze)

• Sicherheitssysteme: ABS, ASR

• Barrierefreiheit: manuelle Rollstuhlrampe

Alle technischen Daten sind durch den TrustReport von Fleequid zertifiziert: über 150 Prüfpunkte, mehr als 80 Fotos und Videos.

Ausstattung und Komfort

Die Innenraumkonfiguration spiegelt die städtische Ausrichtung des Fahrzeugs wider. 25 Sitz- und 38 Stehplätze ergeben eine Gesamtkapazität von 59 Personen. Das Automatikgetriebe entlastet den Fahrer auf Linien mit häufigen Haltestellen erheblich: ein Punkt, der auf stark frequentierten Strecken im Laufe eines langen Schichttages spürbar ins Gewicht fällt. Die manuelle Rollstuhlrampe ist konstruktiv integriert und gewährleistet die Barrierefreiheit gemäß aktueller Vorschriften, ohne dass nachträgliche Umrüstungen notwendig wären. Die Druckluftanlage befindet sich in ausgezeichnetem Zustand: keine Undichtigkeiten, alle pneumatischen Systeme voll funktionsfähig. Der Innenraum ist gut erhalten und zeigt lediglich die normalen Gebrauchsspuren eines Stadtbusses. Bei der technischen Inspektion wurden keine Elemente außerhalb des Standards festgestellt. Das Fahrzeug kann ohne außerordentliche Eingriffe am Fahrgastraum direkt in den Flottenbetrieb übernommen werden.

Armaturenbrett und Fahrerarbeitsplatz

Die Fahrerkabine des Isuzu Novo 2023 ist auf intensiven Stadtbetrieb ausgelegt. Das Automatikgetriebe vereinfacht die Fahrzeugführung im Stadtverkehr und reduziert Bedienfehler bei wiederkehrenden Manövern. ABS und ASR sind betriebsbereit und durch die Inspektion bestätigt: Sie tragen zur aktiven Sicherheit auf unebenem Untergrund oder bei winterlichen Straßenverhältnissen bei, wie sie im städtischen Linienverkehr regelmäßig auftreten. Das Armaturenbrett ist übersichtlich gestaltet, die Instrumente klar ablesbar. Der Fahrerplatz ist auf lange Schichten ausgerichtet, mit guter Sicht auf die Türöffnungen und den umgebenden Verkehr. Der TrustReport bewertet das Getriebe als ausgezeichnet: gleichmäßige Schaltcharakteristik, keine Auffälligkeiten.

Motor und mechanischer Zustand

Der 137-kW-Dieselmotor (186 PS) entspricht der Euro-6-Norm und befindet sich in einem guten Allgemeinzustand mit kleinem Wartungsbedarf im Rahmen der normalen Intervallpflege. Nichts Außergewöhnliches: Bei einem Fahrzeug mit 146.177 km und weniger als drei Betriebsjahren ist das Bild konsistent mit einem regulären und ordentlich geführten Einsatz. Das Automatikgetriebe wird als ausgezeichnet bewertet, die Druckluftanlage ebenso, ohne Undichtigkeiten und mit vollständig funktionierender Pneumatik. Als einziger planungswürdiger Punkt wurden die Reifen identifiziert, deren Profiltiefe unter 40 % liegt. Das ist eine vorhersehbare Maßnahme, die sich bei der Flottenübernahme problemlos einplanen lässt und keinerlei Auswirkungen auf die Hauptmechanik hat. Aufbau und Karosserie sind in gutem Zustand, mit kleineren Kratzern und keinerlei sichtbarem Rost.

Einsatzbereich und ideales Käuferprofil

Der Isuzu Novo 2023 richtet sich an Betreiber, die Linien mit hohem Fahrgastdurchsatz und gesetzlich verpflichtender Barrierefreiheit bedienen. Die Kapazität von 59 Personen in einem 7,86-Meter-Format macht ihn interessant für Strecken mit engen Haltestellenabfolgen, wo Wendigkeit genauso wichtig ist wie Fassungsvermögen. Die bereits eingebaute Rollstuhlrampe erfüllt die Zugänglichkeitspflichten ohne Zusatzkosten. Das Automatikgetriebe senkt die Qualifikationsanforderungen an die Fahrer und schont langfristig die Mechanik. Mit lediglich 146.177 km und Erstzulassung 2023 bietet dieses Fahrzeug noch erheblichen Betriebsspielraum, bevor aufwändigere Wartungszyklen anstehen. Es ist eine pragmatische Wahl für Betreiber, die Teile ihrer Flotte erneuern, ohne die vollen Kosten eines Neubusses tragen zu wollen.

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Der Kaufpreis beträgt 118.000 Euro und ist per Sofortkauf oder eine Preisverhandlung verfügbar. Du kannst direkt zum angegebenen Preis kaufen oder dem Verkäufer ein Angebot unterbreiten und die Verhandlung transparent und gesichert online abwickeln. Der TrustReport mit mehr als 80 Fotos, Videos und über 150 Inspektionspunkten ist vor jeder Besichtigung online einsehbar. Fleequid übernimmt die Zahlungsabsicherung und die Dokumentenabwicklung und unterstützt dich auf Wunsch bei Transport und Zulassung. Ein persönlicher Ansprechpartner steht dir zur Verfügung: Registriere dich oder nimm direkt Kontakt auf.

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