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Van Hool Astromega - 3/4 front right doors1/103Inspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - dashboard lights onInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - 3/4 front leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - rear hatch closedInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - left side photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - luggage rack photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - internal frame rust checkInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - 3/4 left rear sideInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - 3/4 right rear doors openInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - 3/4 right rear doors closedInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - 3/4 right front doors openInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - right side doors closedInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - right side doors openInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front door 1 openInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front door 2 openInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - external compartments photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - rear hatch openInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - air conditioning compressorInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - fire extinguishing systemInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - preheater webasto photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - driver's seat photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - hostess seat photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - buttons panels onInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - steering wheel photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - onboard devices 1Inspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - TachographInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - onboard devices 2Inspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - roof hatch 1Inspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - roof hatch 2Inspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - interior reverse seats driver heightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - reverse view middle aisleInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - forward view all seats last row heightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - forward view middle aisleInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - overhead compartments photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - single seat detailInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - mesh detail photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - table detail photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - usb charging detailInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - armrest detail photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - footrest detail photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - monitor detail photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - power outlets detailInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - coffee machine accessoriesInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - toilette accessories photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - radio accessories photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - driver microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - hostes microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - floor hatches photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - door mechanism photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - seat brackets photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - tread condition front tires leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - tread condition second axle tires leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - tread condition second axle tires rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - tread condition third axle tires leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - tread condition third axle tires rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - spare wheelInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - tread condition front tires rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front undercarriage from frontInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front axle right sideInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front axle centralInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front axle left sideInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front discs leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front discs rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front brake calipers leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front brake calipers rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front shock absorbers rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front shock absorbers leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front air springs rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front air springs leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - central undercarriage photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 discs leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 discs rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 2 air springs 1 leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 2 air springs 2 leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 2 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 2 air springs 2 rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 3 centralInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 3 left sideInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 3 right sideInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 3 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 3 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 3 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axel 3 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 3 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - axle 3 air springs 1 leftInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - differential photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - gearbox photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - driveshaft photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - engine without protectionInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - exhaust photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - seat plate photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - vehicle plate photoInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - front left tire measurementsInspiziert von Fleequid
Van Hool Astromega - rear left tire photoInspiziert von Fleequid

Reisebusse

Van Hool Astromega

Referenz: ACT-000004184

TrustReport
03.2016865.528 kmEuro6

Geschlossene Auktion

202.000 €

Plus Gebühren

Geschätzter Marktwert

255.000 € – 280.000 €

555 potenzielle Käufer interessieren sich für dieses Fahrzeug

Kontaktieren Sie unseren Experten:

Alexandru Forster

+4915224872275

Van Hool Astromega TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Robert Krystosik

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Wir haben eine Undichtigkeit an der Windschutzscheibendichtung festgestellt, durch die Feuchtigkeit in das Fahrzeug eindringen kann.
  • Der Monitor der Rückfahrkamera ist aufgrund einer Beschädigung defekt.
  • Vom Spannlager des Keilriemenantriebs, das die Kurbelwellenriemenscheibe mit der Viscokupplung des Kühlerlüfters verbindet, ist ein hörbares Geräusch zu vernehmen.
  • Wir haben außerdem festgestellt, dass sich an der Ober- und Unterseite der Windschutzscheibe Dichtmasse eines Fremdherstellers befindet, was auf einen früheren Austausch hindeutet.
  • Der Siebdruck wurde aus Gründen des Verkäuferschutzes unkenntlich gemacht. Bitte beachten Sie, dass das Fahrzeug mit einem Logo ausgeliefert wird.

Erstzulassung:  03.2016

Kilometerstand:  865.528 km

Schadstoffklasse:  Euro6

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Reisebusse

Standort:  Belgien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Drittvermietung

Fahrgestellnummer:  YE2X27SD369D55925

Bodentyp:  Hochflur

Länge:  14,11 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  4,00 m

Doppeldeckerbus

Inspektionsablaufdatum:  03.2026

Nationalität der Dokumente:  Luxemburg

Türen:  1+1

Gesamte Fahrgastkapazität:  82

Sitzplätze:  80

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  80

Stehplätze:  0

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  0

Klappsitze:  0

Rollstuhlplätze:  0

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Durchgangskofferraum

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  DAF

Motormodell:  MX-13 375H1

Motorposition:  Hinten

Hubraum:  12.902 cc

Motorleistung:  375 kW (510 hp)

Getriebeart:  Automatik

Achsen:  3

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  8

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  315/80 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  315/80 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 3:  315/80 R22.5

Reserverad

Aluminiumfelgen

Heizung

Fahrerklimaanlage

Passagierklimaanlage

Vorheizer

Liegesitze

Ausziehbare Sitze

Sicherheitsgurte

Ablagefach

Couchtische

Sitztasche

Handauflage

Fußstütze

ABS

Tempomat:  Nein

Tachograph:  Abwesend

ASR

Retarder

Alkoholtester

Rückfahrkamera

Fahrer-Koje

Mikrofon

CD-Spieler

DVD-Spieler

Monitor:  5

MP3

Radio an den Sitzen

USB-Anschluss an den Sitzen

Beifahrersitz-Steckdose 220 V

Vorhänge

Küche

Kühlschrank

Toilette

Fahrzeugdetails und -schäden

Van Hool Astromega - ImageVan Hool Astromega - Image

Dokumente

FahrzeugscheinKonformitätsbescheinigung (CoC-Papiere)

Das Fleequid-TrustReport: alle Informationen, die Sie für die Wahl Ihres nächsten Fahrzeugs brauchen

Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
Unter Anwendung eines standardisierten Verfahrens machen wir Fotos und Videos und erstellen den detaillierten Bericht des Fahrzeugs: der vollständige TrustReport ist auf der Angebotsseite einsehbar.

Fast wie vor Ort – nur bequemer vom Büro aus.

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