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Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - 3/4 front right doors1/83Inspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - dashboard lights onInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - 3/4 front leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - rear hatch closedInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - left side photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - luggage rack photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - internal frame rust checkInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - 3/4 left rear sideInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - 3/4 right rear doors openInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - 3/4 right rear doors closedInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - 3/4 right front doors openInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - right side doors closedInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - right side doors openInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front door 1 openInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front door 2 openInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - external compartments photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - rear hatch openInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - air conditioning compressorInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - driver's seat photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - hostess seat photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - buttons panels onInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - steering wheel photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - TachographInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - onboard devices 2Inspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - roof hatch 1Inspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - roof hatch 2Inspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - interior reverse seats driver heightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - reverse view middle aisleInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - forward view all seats last row heightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - forward view middle aisleInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - overhead compartments photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - single seat detailInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - armrest detail photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - monitor detail photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - driver microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - door mechanism photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - command unit indicatorsInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - seat brackets photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - bellows turntable (18m)Inspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - tread condition front tires leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - tread condition second axle tires leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - tread condition second axle tires rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - tread condition front tires rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front undercarriage from frontInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front axle right sideInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front axle centralInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front axle left sideInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front discs leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front discs rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front brake calipers leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front brake calipers rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front shock absorbers rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front shock absorbers leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front air springs rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front air springs leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - central undercarriage photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 discs leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 discs rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axel 2 air springs 1 leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axel 2 air springs 2 leftInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axel 2 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axel 2 air springs 2 rightInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 3 centralInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 3 left sideInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - axle 3 right sideInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - differential photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - gearbox photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - driveshaft photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - engine without protectionInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - exhaust photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - central axle (18m)Inspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - front left tire measurementsInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - rear left tire photoInspiziert von Fleequid
Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - chassis VIN photoInspiziert von Fleequid

Reisebusse

Scania Irizar

Referenz: ACT-000001609

TrustReport
09.1999798.322 kmEuro2

Geschlossene Auktion

4.500 €

Plus Gebühren

Geschätzter Marktwert

13.000 € – 14.000 €

34 potenzielle Käufer interessieren sich für dieses Fahrzeug

Kontaktieren Sie unseren Experten:

Alexandru Forster

+4915224872275

Scania Irizar TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Vincenzo Amorelli

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Aus Gründen der Privatsphäre des Verkäufers wurde das Nummernschild des Fahrzeugs unkenntlich gemacht.
  • Es ist zu beachten, dass die Hinterradaufhängung repariert werden muss, es gab Eingriffe bei der Reparatur der Polsterung und des Fahrersitzes, das Äußere wurde komplett lackiert.

Erstzulassung:  09.1999

Kilometerstand:  798.322 km

Schadstoffklasse:  Euro2

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Reisebusse

Version:  K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt

Standort:  Italien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Linie

Fahrgestellnummer:  VS9YR1235A1016130

Bodentyp:  Hochflur

Länge:  12,00 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  3,80 m

Inspektionsablaufdatum:  09.2026

Nationalität der Dokumente:  Italien

Türen:  1+1

Gesamte Fahrgastkapazität:  57

Sitzplätze:  55

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  57

Stehplätze:  0

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  0

Sitze für Begleitpersonen:  1

Klappsitze:  1

Rollstuhlplätze:  0

Rollstuhlrampe:  Nicht vorhanden

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Durchgangskofferraum

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  Scania

Motormodell:  DSC 12.02

Motorposition:  Hinten

Hubraum:  11.705 cc

Motorleistung:  265 kW (361 hp)

Kraftstofftankvolumen:  400 L

Getriebeart:  Manuell

Achsen:  2

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  6

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  295/80 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  295/80 R22.5

Reserverad

Aluminiumfelgen

Heizung

Fahrerklimaanlage

Passagierklimaanlage

Vorheizer

Sitzpolsterung:  Stoff

Liegesitze

Ablagefach

Handauflage

Fußstütze

ABS

Tempomat:  Nein

Tachograph:  Analog

Retarder

Mikrofon

CD-Spieler

DVD-Spieler

Monitor:  2

MP3

Vorhänge

Kühlschrank

Fahrzeugdetails und -schäden

Scania Irizar K124EB - Euro2 - 265kW - 12mt - Image

Dokumente

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Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
Unter Anwendung eines standardisierten Verfahrens machen wir Fotos und Videos und erstellen den detaillierten Bericht des Fahrzeugs: der vollständige TrustReport ist auf der Angebotsseite einsehbar.

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