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Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - 3/4 front right doors1/78Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - dashboard lights onInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - 3/4 front leftInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - rear hatch closedInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - left side photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - luggage rack photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - 3/4 left rear sideInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - 3/4 right rear doors openInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - 3/4 right rear doors closedInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - 3/4 right front doors openInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - right side doors closedInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - right side doors openInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front door 3 openInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - platform open photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - platform code photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - turntable external (18m)Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - external compartments photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - rear hatch openInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - air conditioning compressorInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - fire extinguishing systemInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - preheater webasto photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - driver's seat photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - hostess seat photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - buttons panels onInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - steering wheel photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - onboard devices 1Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - TachographInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - onboard devices 2Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - onboard devices 3Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - roof hatch 1Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - roof hatch 2Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - roof hatch 3Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - interior reverse seats driver heightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - reverse view middle aisleInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - forward view all seats last row heightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - forward view middle aisleInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - disabled area photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - folding seat photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - overhead compartments photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - power outlets detailInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - toilette accessories photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - radio accessories photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - driver microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - hostes microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - floor hatches photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - turntable internal (18m)Inspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - door mechanism photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - command unit indicatorsInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - handrails photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - tread condition front tires leftInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - spare wheelInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - tread condition front tires rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front undercarriage from frontInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front axle right sideInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front axle centralInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front axle left sideInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front discs leftInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front discs rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front brake calipers leftInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front brake calipers rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front shock absorbers rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front shock absorbers leftInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front air springs rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front air springs leftInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - central undercarriage photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - axle 2 discs rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - axle 2 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - axle 2 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - axel 2 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - seat plate photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - front left tire measurementsInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - rear left tire photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - chassis VIN photoInspiziert von Fleequid
Scania Ayats Bravo 1 K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt - engine plate photoInspiziert von Fleequid

Reisebusse

Scania Ayats Bravo 1

Referenz: ACT-000002565

Inspektion abgelaufenTrustReport
01.2004671.869 kmEuro3

Geschlossene Auktion

44.000 €

Gesamte Fleequid-Gebühren enthalten: 48.100 €

Kontaktieren Sie unseren Experten:

Leo Shermeister

+436644686926

Scania Ayats Bravo 1 TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Franco Scocca

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Der Siebdruck wurde aus Gründen der Privatsphäre des Verkäufers unkenntlich gemacht. Wir informieren Sie, dass das Fahrzeug mit Logo geliefert wird.

Erstzulassung:  01.2004

Kilometerstand:  671.869 km

Schadstoffklasse:  Euro3

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Reisebusse

Version:  K124EB6X2 - Euro3 - 280kW - 13.750mt

Standort:  Piedmont, Italien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Drittvermietung

Fahrgestellnummer:  YS2K6X20001848426

Bodentyp:  Hochflur

Länge:  13,75 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  4,00 m

Doppeldeckerbus

Inspektionsablaufdatum:  02.2026

Nationalität der Dokumente:  Italien

Türen:  1+1

Gesamte Fahrgastkapazität:  87

Sitzplätze:  85

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  87

Stehplätze:  0

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  0

Sitze für Begleitpersonen:  1

Klappsitze:  0

Rollstuhlplätze:  0

Rollstuhlrampe:  Nicht vorhanden

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Durchgangskofferraum

Dokumente

Fahrzeugschein

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