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Mercedes-Benz Citaro - 3/4 front right doors1/77Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - 3/4 front leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - rear hatch closedInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - left side photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - 3/4 left rear sideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - 3/4 right rear doors closedInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - right side doors closedInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - platform open photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - external compartments photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - rear hatch openInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - air conditioning compressorInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - preheater webasto photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - driver's seat photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - buttons panels onInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - steering wheel photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - onboard devices 1Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - TachographInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - onboard devices 2Inspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - interior reverse seats driver heightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - reverse view middle aisleInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - forward view all seats last row heightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - forward view middle aisleInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - disabled area photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - folding seat photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - overhead compartments photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - mesh detail photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - armrest detail photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - radio accessories photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - floor hatches photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - door mechanism photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - command unit indicatorsInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - seat brackets photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - tread condition front tires leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - tread condition second axle tires leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - tread condition front tires rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front undercarriage from frontInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front axle right sideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front axle centralInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front axle left sideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front discs leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front discs rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front brake calipers leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front brake calipers rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front shock absorbers rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front shock absorbers leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front air springs rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front air springs leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - central undercarriage photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 discs leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 discs rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axel 2 air springs 1 leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axel 2 air springs 2 leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axel 2 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axel 2 air springs 2 rightInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 3 centralInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 3 left sideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axle 3 right sideInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - axel 3 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - differential photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - gearbox photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - driveshaft photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - engine without protectionInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - exhaust photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - seat plate photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - vehicle plate photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - front left tire measurementsInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - rear left tire photoInspiziert von Fleequid
Mercedes-Benz Citaro - chassis VIN photoInspiziert von Fleequid

Überlandbusse

Mercedes-Benz Citaro

Referenz: ACT-000004395

Inspektion abgelaufenTrustReport
06.2010695.000 kmEuro5

Geschlossene Auktion

20.000 €

Plus Gebühren

Geschätzter Marktwert

25.500 € – 28.000 €

451 potenzielle Käufer interessieren sich für dieses Fahrzeug

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Mercedes-Benz Citaro TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Vincenzo Amorelli

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Motor und Getriebe sind funktionsfähig.
  • Um das Fahrzeug fahrbereit zu machen, müssen folgende Teile ersetzt werden: Batterien, Getriebesteuergerät, vordere und hintere Scheiben und Bremsbeläge, vordere und hintere Radlager, hintere Spurstangen und die Antriebswelle überholt werden.
  • Es sind seitliche Scheiben gebrochen und Karosserieschäden durch Stöße vorhanden.
  • Am Unterboden ist Rost vorhanden, und auf der Karosserie gibt es einige Rostblüten.
  • Der Siebdruck wurde aus Gründen der Privatsphäre des Verkäufers unkenntlich gemacht. Wir informieren Sie, dass das Fahrzeug mit Logo geliefert wird.
  • Für den Export außerhalb Italiens ist eine Inspektion des Fahrzeugs durch den Käufer erforderlich.

Erstzulassung:  06.2010

Kilometerstand:  695.000 km

Schadstoffklasse:  Euro5

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Überlandbusse

Standort:  Italien

Fahrzeugzustand:  Abschleppbar

Nutzungsart:  Linie

Fahrgestellnummer:  WEB62868713120409

Bodentyp:  Niedriger Eingang

Länge:  13,06 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  3,40 m

Inspektionsablaufdatum:  04.2023

Nationalität der Dokumente:  Italien

Türen:  2+2+1

Gesamte Fahrgastkapazität:  76

Sitzplätze:  40

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  41

Stehplätze:  35

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  35

Sitze für Begleitpersonen:  0

Klappsitze:  2

Rollstuhlplätze:  1

Rollstuhlrampe:  Manuell

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  Mercedes-Benz

Motormodell:  OM457HLA.V

Motorposition:  Hinten

Hubraum:  11.967 cc

Motorleistung:  220 kW (300 hp)

Getriebe fehlt

Achsen:  2

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  6

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  275/70 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  275/70 R22.5

Heizung

Fahrerklimaanlage

Passagierklimaanlage

Vorheizer

Zielschilder

Marke der Zielschilder:  mobitec

Sitzpolsterung:  Stoff

Sicherheitsgurte

ABS

Tempomat:  Nein

Tachograph:  Digital

ASR

Retarder

Interne Kameras

Radio-USB-Spieler

Fahrzeugdetails und -schäden

Mercedes-Benz Citaro - ImageMercedes-Benz Citaro - Image

Dokumente

Fahrzeugschein

Das Fleequid-TrustReport: alle Informationen, die Sie für die Wahl Ihres nächsten Fahrzeugs brauchen

Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
Unter Anwendung eines standardisierten Verfahrens machen wir Fotos und Videos und erstellen den detaillierten Bericht des Fahrzeugs: der vollständige TrustReport ist auf der Angebotsseite einsehbar.

Fast wie vor Ort – nur bequemer vom Büro aus.

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