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Man Lion's Coach
Referenz: ACT-000003848
Geschlossene Auktion
35.000 €
Plus Gebühren
48.500 € – 54.000 €
Aufrufe

Alexandru Forster
Man Lion's Coach TrustReport by Fleequid
Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.
Fahrzeugspezifikationen
- Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand.
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- Bitte beachten Sie, dass die Hauptuntersuchung des Fahrzeugs abgelaufen ist.
Erstzulassung: 05.2011
Kilometerstand: 838.553 km
Schadstoffklasse: Euro5
Typ: Bus
Fahrzeugklasse: Reisebusse
Standort: Spanien
Fahrzeugzustand: Fahrbereit
Nutzungsart: Drittvermietung
Fahrgestellnummer: WMAR08ZZXBT016850
Bodentyp: Hochflur
Länge: 13,80 m
Breite: 2,55 m
Höhe: 3,84 m
Inspektionsablaufdatum: 11.2025
Nationalität der Dokumente: Spanien
Gesamte Fahrgastkapazität: 58
Sitzplätze: 56
Stehplätze: 0
Sitze für Begleitpersonen: 1
Klappsitze: 0
Rollstuhlplätze: 0
Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1: 58
Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2: 0
Türen: 1+1
Rollstuhlrampe: Nicht vorhanden
Gepäckraumvolumen: 13,2 ㎥
Durchgangskofferraum
Kraftstoff: Diesel
Motormarke: MAN
Motormodell: D2676 LOH 30
Motorposition: Hinten
Hubraum: 12.419 cc
Motorleistung: 324 kW (441 hp)
Getriebeart: Automatik
Achsen: 3
Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung): 8
Abmessungen des Reifens für Achse 1: 295/80 R22.5
Abmessungen des Reifens für Achse 2: 295/80 R22.5
Abmessungen des Reifens für Achse 3: 295/80 R22.5
Reserverad
Heizung
Passagierklimaanlage
Sitzpolsterung: Stoff
Liegesitze
Sicherheitsgurte
Ablagefach
Couchtische
Sitztasche
Armlehne
Fußstütze
ABS
Tempomat: Nein
Tachograph: Digital
ASR
Retarder: Hydraulisch
Interne Kameras
Rückfahrkamera
CD-Spieler
DVD-Spieler
Monitor: 3
Vorhänge
Toilette
Fahrzeugdetails und -schäden






Dokumente
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Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
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