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Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - 3/4 front right doors1/121Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - dashboard lights onInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - 3/4 front leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - rear hatch closedInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - left side photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - luggage rack photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - internal frame rust checkInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - 3/4 left rear sideInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - 3/4 right rear doors openInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - 3/4 right rear doors closedInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - 3/4 right front doors openInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - right side doors closedInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - right side doors openInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front door 1 openInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front door 2 openInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front door 3 openInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - platform open photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - platform code photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - turntable external (18m)Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - external compartments photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - rear hatch openInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - air conditioning compressorInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - fire extinguishing systemInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - preheater webasto photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - driver's seat photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - hostess seat photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - buttons panels onInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - steering wheel photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - onboard devices 1Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - TachographInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - onboard devices 2Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - onboard devices 3Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - roof hatch 1Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - roof hatch 2Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - roof hatch 3Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - interior reverse seats driver heightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - reverse view middle aisleInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - forward view all seats last row heightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - forward view middle aisleInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - disabled area photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - folding seat photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - overhead compartments photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - single seat detailInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - mesh detail photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - table detail photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - usb charging detailInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - armrest detail photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - footrest detail photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - monitor detail photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - power outlets detailInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - coffee machine accessoriesInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - toilette accessories photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - camera accessories photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - radio accessories photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - driver microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - hostes microphone accessories photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - jack and driver keysInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - floor hatches photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - turntable internal (18m)Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - door mechanism photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - handrails photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - command unit indicatorsInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - seat brackets photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - bellows turntable (18m)Inspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - tread condition front tires leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - tread condition second axle tires leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - tread condition second axle tires rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - tread condition third axle tires leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - tread condition third axle tires rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - tread condition front tires rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front undercarriage from frontInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front axle right sideInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front axle centralInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front axle left sideInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front discs leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front discs rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front brake calipers leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front brake calipers rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front shock absorbers rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front shock absorbers leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front air springs rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front air springs leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - central undercarriage photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 discs leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 discs rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 2 air springs 1 leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 2 air springs 2 leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 2 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 2 air springs 2 rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 3 left sideInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 3 discs rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 3 discs leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 3 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 3 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 3 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
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Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axel 3 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
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Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - axle 3 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
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Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - gearbox photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - driveshaft photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - engine without protectionInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - exhaust photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - seat plate photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - vehicle plate photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - front left tire measurementsInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - rear left tire photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - engine plate photoInspiziert von Fleequid
Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - under carpet photoInspiziert von Fleequid

Linienbusse

Man A39

Referenz: ACT-000005030

TrustReport
10.2009696.640 kmEuro5

Aktuell

23.000 €

Endet in: 

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Man A39 TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Alpha Conde

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Wir melden eine Undichtigkeit an einigen Silikondichtungen. Detaillierte Bilder sind verfügbar.
  • Der Siebdruck wurde aus Gründen des Verkäuferschutzes unkenntlich gemacht. Bitte beachten Sie, dass das Fahrzeug mit einem Logo ausgeliefert wird.

Erstzulassung:  10.2009

Kilometerstand:  696.640 km

Schadstoffklasse:  Euro5

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Linienbusse

Version:  A39 -EUR5-235kW -13.730m

Standort:  Campania, Italien

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Linie

Fahrgestellnummer:  WMAA39ZZ3A5000969

Bodentyp:  Niederflur

Länge:  13,73 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  4,06 m

Doppeldeckerbus

Inspektionsablaufdatum:  11.2026

Nationalität der Dokumente:  Italien

Türen:  2+2+2

Gesamte Fahrgastkapazität:  129

Sitzplätze:  83

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  84

Stehplätze:  45

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  45

Klappsitze:  2

Rollstuhlplätze:  2

Rollstuhlrampe:  Manuell

Gepäckraumvolumen:  0 ㎥

Fahrzeugdetails und -schäden

Man A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - ImageMan A39 A39 -EUR5-235kW -13.730m - Image

Dokumente

Fahrzeugschein

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