Strona głównaAutobusTurystyczneMercedes-BenzSprinter

Turystyczne

Mercedes-Benz Sprinter

Odniesienie: ACT-000003052

Przegląd wygasł Data pierwszej rejestracji: 09.2022 128 036 km Euro 6
Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - 3/4 front right doors (mandatory for bus to scrap)Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - dashboard lights onMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - 3/4 front left (mandatory for bus to scrap)Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - rear hatch closedMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - left side photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - luggage rack photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - 3/4 left rear sideMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - 3/4 right rear doors openMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - 3/4 right rear doors closedMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - 3/4 right front doors openMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - right side doors closedMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - right side doors openMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front door 1 openMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - air conditioning compressor (mandatory for bus to scrap)Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - driver's seat photo (mandatory for bus to scrap)Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - hostess seat photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - buttons panels on (mandatory for bus to scrap)Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - steering wheel photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - TachographMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - onboard devices 2Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - roof hatch 1Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - interior reverse seats driver height (mandatory for bus to scrap)Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - reverse view middle aisleMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - forward view all seats last row heightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - forward view middle aisleMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - overhead compartments photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - single seat detailMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - mesh detail photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - table detail photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - armrest detail photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - door mechanism photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - seat brackets photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - central seat safety beltMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - tread condition second axle tires leftMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - tread condition second axle tires rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - spare wheelMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - tread condition front tires rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front undercarriage from frontMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front axle right sideMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front axle left sideMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front discs leftMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front discs rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front brake calipers leftMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front brake calipers rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front shock absorbers rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front shock absorbers leftMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - central undercarriage photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axle 2 discs leftMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axle 2 discs rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axle 2 shock absorbers 1 rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axle 2 shock absorbers 2 leftMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axle 3 centralMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axle 3 left sideMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axle 3 right sideMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axel 2 leaf spring rightMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - axel 3 leaf spring leftMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - differential photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - gearbox photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - driveshaft photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - engine without protectionMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - exhaust photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - seat plate photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front left tire measurementsMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - rear left tire photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - chassis VIN photo (mandatory for bus to scrap)
Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - 3/4 front right doors (mandatory for bus to scrap)Mercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - front photoMercedes-Benz Sprinter 518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt - dashboard lights on

Specyfikacje pojazdu

Pojazd jest ogólnie w dobrym stanie. Ze względu na ochronę prywatności sprzedającego sitodruk został zasłonięty, informujemy, że pojazd zostanie dostarczony z logo. W przypadku eksportu poza Włochy konieczne jest sprawdzenie pojazdu przez kupującego.

Data pierwszej rejestracji:  09.2022

Przebieg:  128 036 km

Norma emisji spalin:  Euro 6

Klasa:  Turystyczne

Wersja:  518CDI/ Euro 6 - 120 Kw - 7,767Mt

Lokalizacja:  Campania - Italia

Stan pojazdu:  Gotowy do jazdy

Typ użytkowania:  Linia

Numer identyfikacyjny pojazdu:  W1V9076571P402509

Podłoga:  Normalna podłoga

Długość:  7,77 m

Szerokość:  2,02 m

Wysokość:  2,30 m

Data ważności przeglądu:  07.2025

Narodowość dokumentu:  Włochy

Drzwi:  1

Całkowita pojemność pasażerska:  24

Fotele:  22

Miejsca, w tym fotel kierowcy, z certyfikatu rejestracyjnego S1:  24

Miejsca stojące:  0

Miejsce stojące – pole S2 w dowodzie rejestracyjnym:  0

Miejsca dla osób towarzyszących:  1

Składane siedzenia:  0

Miejsca dla wózków inwalidzkich:  0

Pochylnia dla wózków:  Brak

Pojemność bagażnika:  0 ㎥

Przelotowy przedział bagażowy

Paliwo:  Olej napędowy

Marka silnika:  Mercedes Benz

Model silnika:  651

Pozycja silnika:  Przedni

Pojemność:  2143 cc

Moc:  120 kW

Rodzaj skrzyni biegów:  Ręczna

Marka skrzyni biegów:  .

Osie:  2

liczba kół (pojedyncze lub podwójne):  6

Rozmiar opon dla osi 1:  205/75 R16 C

Rozmiar opon dla osi 2:  205/75 R16 C

Koło zapasowe

Felgi aluminiowe

Klimatyzacja kabiny kierowcy

Klimatyzacja kabiny pasażerów

Nagrzewnica

Nagrzewnica postojowa

Tempomat:  Standardowy

Tachograf:  Cyfrowy

ABS

ASR

Retarder

Alkomat

Monitoring CCTV

Kamery wewnętrzne

Kamery zewnętrzne

Kamera cofania

Sygnalizacja pożarowa

Tablice z celem podróży

Marka tablic z celem podróży:  Ameli

Miejsce do spania dla kierowcy

Gniazdo elektryczne kierowcy

Monitor:  0

MP3

Wi-Fi

Mikrofon

Odtwarzacz CD

Odtwarzacz DVD

Radioodtwarzacz USB

Kuchnia

Ekspres do kawy

Lodówka

Toaleta

Otwierane okna:  0

Zasłony

Monitory w oparciach foteli

Radio w fotelach

Porty USB w fotelach

Gniazda elektryczne w fotelach pasażerów 220 V

Tapicerka foteli:  Materiał tekstylny i skóra

Odchylane fotele

Rozkładane fotele

Pasy bezpieczeństwa

Stoliki w oparciach foteli

Kieszeń fotela

Podłokietnik

Pudełko na kapelusze

Podnóżek

Dokumenty

Dowód rejestracyjny pojazdu

Cena wywoławcza

48 000 €

Rozpoczęcie za: 

+ opłaty (więcej o opłatach znajdziesz tutaj)

Powiązane pojazdy

Setra S417 S417 HDH/ Euro 4 - 350 Kw - 13,85 Mt - Base cover photo

Turystyczne

Setra S417

02.20082 730 371 kmEuro 4

54 000 €

Zakończenie za: 
Setra S417 S417 HDH/ Euro 4 - 350 Kw - 13,85 Mt - Base cover photo

Turystyczne

Setra S417

02.20082 706 065 kmEuro 4

54 000 €

Zakończenie za: 
Suzuki Road train SJB - EUR4 - 062.05kW - 3.65m - Base cover photo

Turystyczne

Suzuki Road train

05.200931 448 kmEuro 4

48 000 €

Rozpoczęcie za: 
Irisbus Domino 397E.12-EUR4 -331kW -12.41m - Base cover photo

Turystyczne

Irisbus Domino

03.2010862 855 kmEuro 5

48 000 €

Rozpoczęcie za: 
Temsa MD7 MD7/Euro 6 - 129Kw - 7,745Mt - Base cover photo

Turystyczne

Temsa MD7

01.2017501 833 kmEuro 6

52 000 €

Rozpoczęcie za: 
Mercedes-Benz Tourino O 510 - EUR5/210Kw/9.35Mt - Base cover photo

Turystyczne

Mercedes-Benz Tourino

04.2014658 469 kmEuro 5

52 000 €

Rozpoczęcie za: 

Podobne pojazdy w opcji Kup Teraz

VDL Futura FHD 129.365/ Euro 5 - 266 KW - 12,8 mt - Classe III - Base cover photo

Turystyczne

VDL Futura

01.2012491 766 kmEuro 5

66 500 €

Dostępny

Irisbus New Domino 397E/12.40 - EUR5/331KW/12.410MT - Base cover photo

Turystyczne

Irisbus New Domino

06.20081 093 052 kmEuro 5

77 000 €

Dostępny

Irizar PB 13.37 - 3/4 front right doors (mandatory for bus to scrap)

Turystyczne

Irizar PB

06.20131 868 467 kmEuro 5

61 000 €

Dostępny

Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI -Euro6 - 7,4m - 120kw - Base cover photo

Turystyczne

Mercedes-Benz Sprinter

03.2019351 932 kmEuro 6

61 000 €

Dostępny

Otokar Vectio T B3C1C2-EUR6-226Kw-10,10m - Base cover photo

Turystyczne

Otokar Vectio T

05.2017526 740 kmEuro 6

77 000 €

Dostępny

Dlaczego Fleequid?

Łatwe transakcje

Platforma technologiczna zastępująca negocjacje z niezdecydowanymi rozmówcami

Szybkie procesy

Fleequid oszczędza czas i energię Twojego zespołu

Transparentne wsparcie

Wszystko jest jasne – od rejestracji po dostawę pojazdu