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Man Lion's Coach - front photo1/100Ispezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - 3/4 front leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - left side photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - rear hatch closedIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - 3/4 front right doorsIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - 3/4 right front doors openIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front door 1 openIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - right side doors openIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front door 2 openIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front door 3 openIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - 3/4 right rear doors openIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - luggage rack photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - rear hatch openIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - air conditioning compressorIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - preheater webasto photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - fire extinguishing systemIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - external compartments photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - platform code photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - engine plate photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - vehicle plate photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - seat plate photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - driver microphone accessories photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - driver's seat photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - steering wheel photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - dashboard lights onIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - buttons panels onIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - TachographIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - radio accessories photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - onboard devices 1Ispezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - onboard devices 2Ispezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - command unit indicatorsIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - hostess seat photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - hostes microphone accessories photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - handrails photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - door mechanism photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - interior reverse seats driver heightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - reverse view middle aisleIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - forward view all seats last row heightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - overhead compartments photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - toilette accessories photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - forward view middle aisleIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - floor hatches photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - central seat safety beltIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - turntable internal (18m)Ispezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - roof hatch 1Ispezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - roof hatch 2Ispezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - roof hatch 3Ispezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - disabled area photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - folding seat photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - single seat detailIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - mesh detail photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - table detail photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - usb charging detailIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - power outlets detailIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - coffee machine accessoriesIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - seat brackets photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - spare wheelIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front left tire measurementsIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - rear left tire photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - tread condition front tires rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - tread condition front tires leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - tread condition second axle tires leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - tread condition second axle tires rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front undercarriage from frontIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front axle right sideIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front discs rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front brake calipers rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front shock absorbers rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front air springs rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front axle centralIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front axle left sideIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front discs leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front brake calipers leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front shock absorbers leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - front air springs leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - central undercarriage photoIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 discs rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 caliper brakes rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 shock absorbers 1 rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 shock absorbers 2 leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 2 air springs 1 rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 2 air springs 2 rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 discs leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 caliper brakes leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 shock absorbers 1 leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 2 air springs 1 leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 2 shock absorbers 2 leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 2 air springs 2 leftIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 3 centralIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 3 right sideIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 3  discs rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 3 caliper brakes rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 3 shock absorbers 1 rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 3 air springs 1 rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 3 shock absorbers 2 rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 3 air springs 2 rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 2 leaf spring rightIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axle 3 left sideIspezionato da Fleequid
Man Lion's Coach - axel 3 discs leftIspezionato da Fleequid

Turistico

Man Lion's Coach

Riferimento: DS-000001409

TrustReport
09/2016625.432 kmEuro 6

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Consegna sicura*
Nazionalizzazione*2.300 €
Immatricolazione*1.300 €

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Riccardo Sportelli

Man Lion's Coach TrustReport by Fleequid

Ispezionato da Andrea Caputo

Tutte le informazioni e le immagini disponibili sono il risultato dell'ispezione indipendente del veicolo effettuata da Fleequid. Il TrustReport garantisce l'accuratezza delle informazioni fornite e lo stato del veicolo così come fotografato.

Specifiche del veicolo

  • Si informa che la Consegna del veicolo è prevista per la fine di Giugno 2026. Per consegne anticipate, si prega di chiedere informazioni.
  • Segnaliamo un piccolo danno superficiale alla vernice della bagagliera destra che verrà riparato prima della consegna del veicolo.
  • Il mezzo è equipaggiato con ACC, luci interne indipendenti e la grafica esterna è adesiva e rimovibile.
  • Si segnala che i documenti di questo veicolo provengono da Spagna; pertanto, in caso di vendita in Italia, le pratiche di nazionalizzazione e immatricolazione saranno a carico dell'acquirente.
  • Si segnala che la serigrafia è stata oscurata per motivi di privacy del venditore; il veicolo sarà consegnato con il logo visibile.

Immatricolazione:  09/2016

Chilometraggio:  625.432 km

Normativa antinquinamento:  Euro 6

Tipologia:  Autobus

Classe:  Turistico

Località:  Spagna

Condizione del veicolo:  Marciante

Tipo d'uso:  Noleggio terzi

Telaio:  WMAR07ZZ0GT024456

Pianale:  Normal Floor

Lunghezza:  12,00 m

Larghezza:  2,55 m

Altezza:  3,82 m

Data scadenza revisione:  03/2026

Nazionalità documenti:  Spagna

Porte:  1+1

Numero totale posti:  53

Posti a sedere:  51

Posti a sedere da libretto conducente compreso (S1):  55

Posti in piedi:  0

Posti in piedi da libretto (S2):  0

Posti per accompagnatori:  1

Strapuntini:  0

Posti carrozzina:  0

Tipologia rampa disabile:  Assente

Capacità bagagliera:  0 ㎥

Bagagliera passante

Condizioni discrete. Possibili piccole perdite. Per massimizzare l'efficienza, si consiglia un tagliando.

Alimentazione:  Diesel

Marca motore:  MAN

Modello motore:  D2676LOH30

Posizione motore:  Posteriore

Cilindrata:  12.419 cc

Potenza:  324 kW (441 hp)

Condizioni eccellenti. Funzionamento fluido. Nessun intervento necessario.

Tipologia cambio:  Automatico

Condizioni discrete. Battistrada 40-60%.

Assi:  2

Numero pneumatici (doppi o singoli):  6

Dimensione ruote asse 1:  295/80 R22.5

Dimensione ruote asse 2:  295/80 R22.5

Ruota di scorta

Cerchi in lega

Buone condizioni. Nessuna o minime perdite di pressione.
Buone condizioni. Completamente funzionante e regolarmente revisionata.

Riscaldamento

Aria condizionata autista

Aria condizionata passeggero

Preriscaldatore

Buone condizioni. Lievi graffi, nessuna ruggine visibile.

Pannelli indicatori

Sistema antincendio

Buone condizioni. Interni in ottimo stato di conservazione, con lievi segni di utilizzo.

Rivestimento sedili:  Pelle/tessuto

Sedili reclinabili

Cinture di sicurezza

Cappelliera

Tavolini ai sedili

Retina portaoggetti

Braccioli

Poggiapiedi

ABS

Cruise control:  Adaptive

Tachigrafo:  Digitale

ASR

Rallentatore

Telecamere interne

Retrocamera

Cuccetta conducente

Microfono

CD player

DVD player

Radio USB player

Monitor:  2

MP3

Tendine parasole

Macchina del caffè

Frigorifero

Dettagli e danni del veicolo

Man Lion's Coach - ImageMan Lion's Coach - Image

Documenti

Libretto di circolazione

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Ogni veicolo pubblicato su Fleequid è ispezionato da un nostro tecnico direttamente presso il venditore.
Utilizzando una procedura standard, scattiamo foto e video e compiliamo il report dettagliato del mezzo: il TrustReport completo è visibile nella scheda dell’annuncio.

È come essere lì di persona, ma con il vantaggio di non doversi muovere dall’ufficio.

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