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Iveco Indcar Wing 2022 usato: minibus CNG Euro 6 automatico
Iveco Indcar Wing 2022: minibus a metano Euro 6 con cambio automatico
Sul mercato italiano degli autobus usati trovare un mezzo giovane, a basse emissioni e con una configurazione da 45 posti è tutt'altro che scontato. Questo Iveco Indcar Wing immatricolato a giugno 2022 è esattamente questo: un minibus compatto, alimentato a metano compresso (CNG), omologato Euro 6, con cambio automatico e appena 43.010 km percorsi. Una combinazione che interessa a operatori che cercano efficienza e contenimento dei costi operativi senza rinunciare alla capacità passeggeri. La scheda è disponibile con TrustReport Fleequid completo, 80+ foto e video, senza bisogno di sopralluogo. Di seguito trovi la scheda completa, le condizioni verificate e tutte le informazioni per valutare l'acquisto.
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Scheda tecnica
Una sintesi chiara per valutare il veicolo senza ambiguità:
Prima immatricolazione: giugno 2022
Chilometraggio: 43.010 km
Lunghezza: 8,592 m
Assi: 2
Potenza motore: 100 kW (circa 134 CV)
Carburante: CNG (metano compresso)
Norma Euro: Euro 6
Cambio: Automatico
Capacità totale: 47 (45 posti a sedere + 1 posto accompagnatore + 0 in piedi)
Un veicolo del 2022 con meno di 45.000 km è, per standard di mercato, praticamente nuovo. La motorizzazione CNG abbina bassi costi di esercizio a emissioni contenute, con piena conformità Euro 6. Il cambio automatico riduce l'affaticamento del conducente e semplifica la guida in contesti urbani e suburbani.
Tutti i dati tecnici sono certificati dal TrustReport Fleequid, con oltre 150 punti di ispezione, 80+ foto e video.
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Dotazioni e comfort
L'Iveco Indcar Wing nella configurazione di questo esemplare offre 45 posti a sedere e un posto accompagnatore, per una capacità complessiva di 47 persone. Non sono presenti posti in piedi, il che indica una configurazione orientata al comfort dei passeggeri piuttosto che alla massima densità di trasporto.
Tra i sistemi di sicurezza attiva, il veicolo è equipaggiato con ABS e ASR di serie, standard su un mezzo di questa generazione. La motorizzazione CNG, abbinata al cambio automatico, garantisce un'esperienza di viaggio fluida e riduce le vibrazioni percepite a bordo.
Gli interni, secondo il TrustReport, si trovano in condizioni buone: l'abitacolo è ben conservato con lievi segni d'uso, del tutto compatibili con un mezzo utilizzato per poco più di 40.000 km in circa tre anni. Chi acquista non troverà sorprese: lo stato è documentato con foto e video accessibili direttamente online.
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Plancia e strumentazione
L'area di guida dell'Indcar Wing riflette la generazione 2022 di Iveco: strumentazione chiara, layout razionale, comandi a portata di mano. Il cambio automatico si integra con un'interfaccia semplice da gestire anche in cicli di utilizzo intenso. I sistemi ABS e ASR sono completamente integrati nella logica di guida e intervengono in modo trasparente al conducente.
Per un operatore che gestisce più veicoli e più autisti, la semplicità della plancia è un vantaggio concreto: riduce i tempi di formazione e abbassa il rischio di errori operativi. Il mezzo è stato progettato per essere efficiente anche dal punto di vista dell'ergonomia del posto guida, con visibilità ottimizzata per la lunghezza complessiva di 8,5 metri.
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Motore e condizioni meccaniche
Il motore CNG da 100 kW (circa 134 CV) è il cuore di questo Indcar Wing. Il TrustReport certifica condizioni eccellenti per il propulsore: nessuna perdita rilevata, funzionamento regolare e manutenzione eseguita correttamente. Non sono richieste azioni immediate.
Il cambio automatico presenta condizioni discrete: il TrustReport segnala che un intervento di manutenzione ordinaria sarebbe consigliato per massimizzarne l'efficienza nel tempo. Non si tratta di un problema strutturale, ma di un'indicazione di buona pratica gestionale.
Le gomme mostrano un battistrada tra il 40% e il 60%, condizioni discrete, coerenti con il chilometraggio e l'età del veicolo. Struttura e carrozzeria sono in buone condizioni: graffi minori, nessuna ruggine visibile. Un veicolo del 2022 che, a 43.010 km, presenta un quadro meccanico complessivamente solido.
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Profilo acquirente e contesto d'uso
Con 45 posti a sedere, cambio automatico, alimentazione CNG e omologazione Euro 6, questo Iveco Indcar Wing è adatto a operatori che cercano un mezzo compatto ma capiente, a basso impatto ambientale e con costi di esercizio contenuti grazie al metano. La lunghezza di 8,5 metri lo rende maneggevole anche in contesti con vincoli dimensionali.
Il profilo tipico dell'acquirente è un operatore che gestisce servizi di trasporto passeggeri e valuta il CNG come leva per ridurre i costi del carburante e rispettare eventuali restrizioni sulle emissioni nelle aree di operazione. Un mezzo del 2022 con pochi chilometri consente di ammortizzare l'acquisto su un orizzonte temporale significativo senza interventi importanti nel breve periodo.
La disponibilità immediata a €110.000 lo posiziona come un'opzione concreta per operatori che vogliono rinnovare la flotta senza attendere i tempi di fornitura del nuovo.
Acquista con Fleequid: Compra Subito a €110.000
Questo Iveco Indcar Wing 2022 è disponibile in modalità Compra Subito al prezzo richiesto di €110.000. Oltre all'acquisto diretto, Fleequid consente all'acquirente di inviare la propria proposta di prezzo al venditore, avviando una trattativa direttamente online, senza intermediari e senza spostamenti.
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