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Neoplan Cityliner 2015 segunda mano: Euro 6, 53 plazas
Un autobús turístico de alta gama todavía en plena forma
El Neoplan Cityliner 2015 segunda mano es una opción real para operadores de alquiler con conductor que buscan un vehículo de gama alta, Euro 6, con 53 plazas y una configuración pensada para servicios charter y turismo de larga distancia. Con más de un millón de kilómetros recorridos, su historial operativo habla por sí solo, y el TrustReport de Fleequid certifica punto por punto su estado actual. El precio en venta directa es de 98.000 €. A continuación encontrarás la ficha completa, las condiciones verificadas y toda la información necesaria para valorar la compra.
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Ficha técnica
Un resumen de los datos principales de este Neoplan Cityliner:
Primera matriculación: diciembre de 2015
Kilometraje: 1.085.175 km
Longitud: 12,24 m
Ejes: 2
Potencia del motor: 294 kW (aproximadamente 394 CV)
Combustible: Diésel
Normativa de emisiones: Euro 6
Cambio: Manual
Capacidad total: 55 personas
Plazas sentadas: 53 + 1 asiento de azafata
Plazas de pie: 0
El Cityliner es uno de los autobuses gran turismo más reconocibles del mercado europeo. La versión de 2015 con motor Euro 6 y 294 kW ofrece prestaciones totalmente adecuadas para recorridos de larga distancia, con una motorización que sigue siendo competitiva frente a los estándares actuales.
Todos los datos técnicos están certificados por el TrustReport de Fleequid, con más de 150 puntos de inspección, 80 fotos y vídeos.
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Equipamiento y confort
Este Cityliner está configurado para el alquiler a terceros con 53 plazas para pasajeros más el asiento de azafata, sin plazas de pie. Su perfil es claramente el de un servicio charter de calidad y los circuitos turísticos organizados.
Entre los equipamientos recogidos durante la inspección:
Aseo a bordo: presente
ABS y ASR: presentes, para la seguridad activa en cualquier tipo de ruta
Climatización: presente, operativa pero con eficiencia reducida (condiciones aceptables; se recomienda revisión)
Interior: condiciones aceptables, con desgaste habitual por uso intensivo; algunas mesitas ausentes
La configuración de 53 plazas sin pasajeros de pie garantiza asiento a cada viajero, requisito fundamental para operadores que gestionan grupos organizados o servicios de mayor nivel. El acabado interior es el de un vehículo de trabajo con más de un millón de kilómetros, no el de un autobús recién salido de fábrica: las expectativas deben ajustarse a esa realidad, y el precio refleja exactamente eso.
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Cabina y cuadro de mandos
El puesto de conducción del Neoplan Cityliner está diseñado para largas jornadas al volante: es ergonómico, con instrumentación clara y mandos bien ubicados. El cambio es manual, una elección que muchos operadores siguen prefiriendo en rutas interurbanas por el control directo que ofrece al conductor.
Los sistemas ABS y ASR están presentes y en funcionamiento, lo que garantiza estabilidad tanto en frenadas de emergencia como en arranques sobre superficies deslizantes. El TrustReport ha verificado el sistema de frenos y el circuito de aire comprimido: en este último se detectaron condiciones aceptables con pequeñas fugas menores, que requieren un mantenimiento ordinario programable.
En conjunto, el cuadro de mandos cumple con el estándar profesional esperado para este tipo de uso.
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Motor y estado mecánico
El motor diésel de 294 kW (aproximadamente 394 CV) fue inspeccionado y se encuentra en buen estado general: el propulsor funciona correctamente y requiere únicamente un mantenimiento ordinario de rutina. Para un vehículo con 1.085.175 km, este dato es significativo e indica una gestión operativa cuidadosa a lo largo de los años.
El cambio manual presenta condiciones aceptables: funciona, aunque para sacar el máximo rendimiento se recomienda una revisión. El sistema de aire comprimido muestra pequeñas fugas menores, también abordables dentro de un mantenimiento programado.
La normativa Euro 6 garantiza la compatibilidad con las zonas de bajas emisiones activas en las principales ciudades europeas, un aspecto cada vez más decisivo para los operadores que gestionan servicios charter hacia centros urbanos.
El estado mecánico general es coherente con el kilometraje declarado y con el precio solicitado.
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Uso y perfil del comprador ideal
Este Cityliner está clasificado como autobús turístico de alquiler a terceros. El perfil más adecuado es el de un operador de autobús con conductor que gestione servicios charter, circuitos organizados, traslados aeroportuarios premium o excursiones para grupos.
Las 53 plazas garantizadas, el aseo a bordo y la motorización Euro 6 lo hacen apto para recorridos interregionales e internacionales. El kilometraje elevado lo sitúa como vehículo operativo inmediato, no como pieza de escaparate: para quien busca un autobús turístico funcional a un precio contenido dentro del segmento gran turismo, sin esperar meses de entrega, es una candidatura directa.
El comprador típico es un operador español o europeo con flota media que quiere reforzar su capacidad charter sin comprometer el presupuesto de un vehículo nuevo o seminuevo.
Compra con Fleequid
Este Neoplan Cityliner está disponible en venta directa mediante la modalidad Compra Inmediata al precio de 98.000 €. También puedes enviar tu oferta al vendedor e iniciar una negociación directamente online, sin intermediarios.
El TrustReport con más de 150 puntos de inspección, 80 fotos y vídeos está disponible online antes de cualquier decisión: no hace falta visitar el vehículo para evaluarlo en detalle. Fleequid gestiona también el transporte, la documentación y los servicios adicionales para simplificar la compra transfronteriza.
El pago está garantizado por la plataforma. En Fleequid tienes un responsable dedicado, regístrate o contáctanos.
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