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Fiat Ducato 2020 de segunda mano: 12 plazas, Euro 6, 136.433 km
Fiat Ducato 2020 con 136.000 km: lo que revela la inspección
El Fiat Ducato es uno de los microbuses más extendidos en Europa para el alquiler con conductor. Compacto, versátil, con una caja automática que alivia el trabajo del conductor: sobre el papel, este ejemplar de 2020 cumple muchos de los requisitos de quien busca un vehículo listo para operar. Pero ¿qué dice la inspección técnica real? El TrustReport de Fleequid ha analizado más de 150 puntos de control, devolviendo un diagnóstico preciso de cada componente. A continuación encontrarás la ficha completa, el estado verificado y toda la información necesaria para valorar la compra con criterio.
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Ficha técnica
Primera matriculación: julio de 2020
Kilometraje: 136.433 km
Longitud: 6,36 m
Motor: 130 kW (177 CV), diésel
Norma de emisiones: Euro 6
Transmisión: automática
Ejes: 2
Capacidad total: 14 personas
Plazas de pasajero: 12
Plaza de acompañante: 1
Plazas de pie: 0
Sistemas de seguridad: ABS, ASR
136.433 km para un vehículo matriculado en 2020 es un kilometraje contenido dentro de esta categoría. El motor diésel Euro 6 de 130 kW se combina con una caja automática, una solución valorada tanto por los conductores profesionales como por los operadores que quieren minimizar el desgaste de la transmisión. Todos los datos técnicos están certificados por el TrustReport de Fleequid, con más de 150 puntos de inspección, 80+ fotos y vídeos.
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Equipamiento y confort
Con 12 plazas de pasajero y 1 plaza de acompañante, el Ducato ocupa el segmento de los microbuses compactos: adecuado para grupos reducidos que no renuncian a la comodidad ni a la flexibilidad operativa. El habitáculo ha sido evaluado en condiciones excelentes: asientos sin manchas ni roturas, suelo y revestimientos sin defectos, todos los mandos completamente operativos. Es un dato relevante, porque en un vehículo destinado al alquiler el estado del interior influye directamente en la percepción de los pasajeros y en los costes de mantenimiento futuros.
El punto que sí requiere atención es el aire acondicionado. El TrustReport certifica condiciones críticas en este componente: el sistema no está en funcionamiento. Quien evalúe la compra debe considerar este aspecto en relación con el precio pedido y con la temporada operativa prevista. No es un detalle menor, pero sí es un elemento verificado con precisión, sin sorpresas después de la firma.
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Salpicadero e instrumentación
El puesto de conducción del Ducato está diseñado para un uso intensivo. El salpicadero es funcional, con una disposición de instrumentos clara y accesible. La transmisión automática simplifica la conducción en entornos urbanos y suburbanos, reduciendo la fatiga en rutas con paradas frecuentes. ABS y ASR están presentes y operativos, lo que garantiza estabilidad en las frenadas y control de tracción en superficies deslizantes. Desde el punto de vista del conductor, se trata de un vehículo manejable incluso para quienes no tienen experiencia específica en categorías superiores, una ventaja real para operadores con flotas mixtas.
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Motor y estado mecánico
El motor diésel de 130 kW ha sido evaluado en buen estado general, con necesidades leves de mantenimiento ordinario. Sin anomalías estructurales, sin intervenciones extraordinarias registradas en la mecánica. La caja automática alcanza el nivel de excelente: funcionamiento fluido, sin ninguna intervención necesaria.
La carrocería y la estructura presentan un estado bueno, con arañazos menores y sin óxido visible. Los neumáticos muestran una profundidad de dibujo de entre el 60 y el 80%, un margen operativo real antes de tener que actuar. El cuadro mecánico general es el de un vehículo mantenido con regularidad, sobre el que el comprador puede establecer un plan de mantenimiento ordinario sin necesidades urgentes, salvo por el sistema de climatización.
Perfil de uso y comprador ideal
Con 12 plazas, transmisión automática, motor Euro 6 y un kilometraje ajustado para el año de matriculación, este Ducato encaja con operadores que gestionan traslados de grupos pequeños, servicios dedicados o flotas multivehículo que incluyen segmentos de capacidad reducida. El excelente estado de los interiores reduce los costes de puesta a punto inmediata. La cuestión del aire acondicionado hay que valorarla según el uso previsto: para quien opera principalmente en temporada fría o ya cuenta con un taller de confianza, el impacto económico es manejable. Para quien trabaja todo el año en zonas de clima cálido, es un coste que conviene presupuestar con claridad antes de cerrar la operación.
Compra con Fleequid
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