Mercedes-Benz Citaro 2019 gebraucht: 35 Sitze, Euro 6, 547.211 km

Ein Stadtbus mit 94 Plätzen und Rollstuhlrampe, seit 2019 im Einsatz

Der Mercedes-Benz Citaro gehört zu den meistverbreiteten Stadtbussen auf dem europäischen Gebrauchtmarkt. Dieser Citaro 2019 gebraucht hat 547.211 km zurückgelegt und ist mit einer manuellen Rollstuhlrampe ausgestattet, was in diesem Preissegment keine Selbstverständlichkeit ist. Gesamtkapazität: 94 Fahrgäste, davon 35 Sitzplätze und 59 Stehplätze. Das Automatikgetriebe und der Euro-6-Diesel mit 222 kW machen ihn zum praxistauglichen Werkzeug für Betreiber mit dicht getakteten Linien im Stadt- oder Regionalverkehr. Der Kaufpreis beträgt 99.000 Euro. Nachfolgend findest du alle technischen Daten, die vom TrustReport bestätigten Zustandsinformationen und alles, was du zur Bewertung dieses Fahrzeugs brauchst.

Technische Daten

Die wichtigsten Eckdaten dieses Mercedes-Benz Citaro auf einen Blick:

• Erstzulassung: August 2019

• Kilometerstand: 547.211 km

• Motor: 222 kW (302 PS), Diesel

• Abgasnorm: Euro 6

• Länge: 12,14 m

• Achsen: 2

• Getriebe: Automatik

• Gesamtkapazität: 94 (35 Sitzplätze, 59 Stehplätze)

• Rollstuhlrampe: ja, manuell

• Sicherheitssysteme: ABS, ASR

• Verkaufsmethode: Sofortkauf zu 99.000 Euro

Sämtliche technischen Angaben sind durch den TrustReport von Fleequid zertifiziert, der mehr als 150 Prüfpunkte sowie über 80 Fotos und Videos umfasst.

Ausstattung und Barrierefreiheit

Die Innenraumkonfiguration dieses Citaro entspricht dem klassischen Anforderungsprofil des urbanen ÖPNV: 35 Sitzplätze, 59 Stehplätze, insgesamt 94 Fahrgäste. Die manuelle Rollstuhlrampe ist vorhanden und spielt eine wichtige Rolle für Betreiber, die Barrierefreiheitsvorgaben auf Linien des öffentlichen Nahverkehrs oder in Charterverträgen mit entsprechenden Auflagen erfüllen müssen.

Der Innenraum wird im TrustReport als ordentlich bewertet: Für ein Fahrzeug mit diesem Kilometerstand und diesem Einsatzprofil sind leichte Gebrauchsspuren und kleinere Beschädigungen zu erwarten. Die Funktionalität im Tagesalltag wird dadurch nicht beeinträchtigt, sollte aber bei der Gesamtkalkulation berücksichtigt werden.

Das Automatikgetriebe entlastet den Fahrer deutlich auf Strecken mit vielen aufeinanderfolgenden Haltestellen. ABS und ASR runden das serienmäßige Sicherheitspaket dieses Modells ab.

Fahrerarbeitsplatz

Der Fahrerplatz des Citaro ist auf lange Schichten im dichten Stadtverkehr ausgelegt. Lenkrad, Armaturen und Bedienelemente folgen dem Mercedes-Benz-Standard dieser Generation: klare Anordnung, gut erreichbare Hauptbedienfelder, intuitives Cockpit. Das Automatikgetriebe wird per Wählhebel gesteuert, manuelle Eingriffe zwischen den Haltestellen entfallen vollständig.

ABS und ASR arbeiten im Hintergrund und sorgen auch auf nassen oder rutschigen Fahrbahnen für Stabilität. Für Betriebe, die regelmäßig neue Fahrer einarbeiten oder Personal häufig rotieren, ist die unkomplizierte Handhabung dieses Fahrzeugs ein echter Vorteil im Betrieb.

Motor und mechanischer Zustand

Der Dieselmotor leistet 222 kW (302 PS) und erfüllt die Abgasnorm Euro 6, womit er in den Umweltzonen der meisten europäischen Städte problemlos eingesetzt werden kann. Bei 547.211 km bescheinigt der TrustReport einen ordentlichen Gesamtzustand: Kleinere Undichtigkeiten können vorhanden sein, und eine reguläre Wartung empfiehlt sich, um die volle Effizienz wiederherzustellen.

Auch das Automatikgetriebe befindet sich in ordentlichem Zustand, funktioniert zuverlässig, profitiert aber ebenfalls von einem planmäßigen Wartungseingriff. Die Druckluftanlage weist leichte Leckagen auf, was bei einem Fahrzeug mit diesem Kilometerstand typisch ist. Die Klimaanlage ist betriebsbereit, arbeitet aber mit eingeschränkter Leistung, was besonders für den Sommereinsatz in wärmeren Klimazonen zu berücksichtigen ist.

Unterm Strich zeigt dieses Fahrzeug das übliche Bild eines intensiv eingesetzten Stadtbusses: Es braucht einen Wartungsdurchlauf vor dem Wiedereinsatz, weist aber keine strukturellen Mängel auf.

Einsatzprofil und idealer Käufer

Mit 94 Gesamtplätzen, Rollstuhlrampe und einer Standardlänge von 12,14 m ist dieser Citaro auf Betreiber zugeschnitten, die auf frequenzstarken Linien hohe Fahrgastzahlen bewältigen. Die 59 Stehplätze kommen besonders dort zum Tragen, wo das Fahrgastaufkommen stark schwankt und ein rascher Fahrgastwechsel entscheidend ist.

Zielpublikum ist der kommunale oder regionale ÖPNV-Betreiber, aber auch ein Mietwagenunternehmen, das Liniendienstverträge mit Barrierefreiheitspflicht betreibt. Das Automatikgetriebe und die Euro-6-Zulassung reduzieren betriebliche Einschränkungen in Umweltzonen. Gerade für Betreiber in Mittel- und Nordeuropa bietet dieses Fahrzeug eine konkrete Antwort auf Kapazitäts- und Zugänglichkeitsanforderungen zu einem Kaufpreis von 99.000 Euro.

Kaufen über Fleequid

Dieser Mercedes-Benz Citaro 2019 gebraucht ist per Sofortkauf zu 99.000 Euro verfügbar. Du kannst direkt zum angegebenen Preis kaufen oder dem Verkäufer ein Angebot unterbreiten und eine Verhandlung vollständig online führen, ohne Zwischenhändler und ohne Anreise.

Der TrustReport ist online abrufbar: 150+ Prüfpunkte, 80+ Fotos und Videos, aufgenommen von einem Fachtechniker. Das Fahrzeug lässt sich im Detail beurteilen, ohne eine Besichtigung vor Ort organisieren zu müssen. Fleequid übernimmt auf Wunsch auch Transport, Dokumentation und weitere Zusatzleistungen, um jeden Schritt des Kaufprozesses zu vereinfachen.

Bei Fleequid steht dir ein fester Ansprechpartner zur Seite. Registriere dich oder nimm direkt Kontakt auf.

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