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Heuliez GX327 - 3/4 front right doors1/82Inspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - dashboard lights onInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - 3/4 front leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - rear hatch closedInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - left side photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - luggage rack photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - 3/4 left rear sideInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - 3/4 right rear doors openInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - 3/4 right rear doors closedInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - 3/4 right front doors openInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - right side doors closedInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - right side doors openInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front door 1 openInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front door 2 openInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - platform open photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - external compartments photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - rear hatch openInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - air conditioning compressorInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - driver's seat photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - buttons panels onInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - steering wheel photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - onboard devices 1Inspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - TachographInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - onboard devices 2Inspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - onboard devices 3Inspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - roof hatch 1Inspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - interior reverse seats driver heightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - reverse view middle aisleInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - forward view all seats last row heightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - forward view middle aisleInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - disabled area photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - folding seat photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - single seat detailInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - mesh detail photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - armrest detail photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - monitor detail photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - camera accessories photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - radio accessories photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - door mechanism photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - handrails photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - seat brackets photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - central seat safety beltInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - tread condition front tires leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - tread condition second axle tires leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - tread condition second axle tires rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - tread condition front tires rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front undercarriage from frontInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front axle right sideInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front axle centralInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front axle left sideInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front discs leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front discs rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front brake calipers leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front brake calipers rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front shock absorbers rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front shock absorbers leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front air springs rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front air springs leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - central undercarriage photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 discs leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 discs rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 caliper brakes leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 caliper brakes rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 shock absorbers 1 leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 shock absorbers 1 rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axle 2 shock absorbers 2 leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axel 2 air springs 1 leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axel 2 air springs 2 leftInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axel 2 air springs 1 rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - axel 2 air springs 2 rightInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - differential photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - gearbox photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - driveshaft photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - engine without protectionInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - exhaust photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - seat plate photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - vehicle plate photoInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - front left tire measurementsInspiziert von Fleequid
Heuliez GX327 - rear left tire photoInspiziert von Fleequid

Linienbusse

Heuliez GX327

Referenz: ACT-000003767

TrustReport
03.2014666.204 kmEuro5

Geschlossene Auktion

10.000 €

Plus Gebühren

Geschätzter Marktwert

17.500 € – 19.500 €

382 potenzielle Käufer interessieren sich für dieses Fahrzeug

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Alexandru Forster

Heuliez GX327 TrustReport by Fleequid

Inspiziert von Robert Krystosik

Alle verfügbaren Informationen und Bilder sind das Ergebnis der unabhängigen Fahrzeuginspektion durch Fleequid. Der TrustReport garantiert die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen und den Zustand des Fahrzeugs wie fotografiert.

Fahrzeugspezifikationen

  • Das Modell Heuliez GX 327 ist ein französischer Stadtbus, der von Heuliez Bus hergestellt wird, einer Marke, die zur Iveco Bus-Gruppe gehört. In der Praxis bedeutet dies, dass der Heuliez GX 327 die gleiche Zuverlässigkeit, Ersatzteilverfügbarkeit und Betriebskomfort wie der Irisbus Citelis bietet. Viele Exemplare dieses Modells sind im Stadtverkehr in Frankreich, Belgien, Deutschland und Italien im Einsatz. Dank seiner soliden Konstruktion, geringen Wartungskosten und Teilekompatibilität mit der Irisbus/Iveco-Familie stellt der GX 327 eine sehr vernünftige und wirtschaftliche Alternative für Betreiber dar, die einen bewährten Stadtbus suchen.
  • Bitte beachten Sie, dass die linke Heckscheibe Kratzer aufweist, die Klimaanlage nicht funktioniert und die Rollstuhlrampe nicht funktioniert. Außerdem lässt sich die zweite Tür nicht öffnen und muss repariert werden.
  • Der Siebdruck wurde aus Datenschutzgründen unkenntlich gemacht. Bitte beachten Sie, dass das Fahrzeug mit einem Logo geliefert wird.

Erstzulassung:  03.2014

Kilometerstand:  666.204 km

Schadstoffklasse:  Euro5

Typ:  Bus

Fahrzeugklasse:  Linienbusse

Standort:  Polen

Fahrzeugzustand:  Fahrbereit

Nutzungsart:  Drittvermietung

Fahrgestellnummer:  VJ1PS09D100004016

Bodentyp:  Niedriger Eingang

Länge:  12,04 m

Breite:  2,55 m

Höhe:  3,35 m

Inspektionsablaufdatum:  02.2025

Nationalität der Dokumente:  Frankreich

Türen:  2+2

Gesamte Fahrgastkapazität:  104

Sitzplätze:  30

Sitze einschließlich Fahrersitz aus dem Fahrzeugschein S1:  42

Stehplätze:  72

Stehplätze laut Zulassungsbescheinigung S2:  0

Sitze für Begleitpersonen:  0

Klappsitze:  2

Rollstuhlplätze:  1

Rollstuhlrampe:  Elektrisch

Akzeptabler Zustand. Geringe Lecks möglich. Zur Maximierung der Effizienz wird ein Wartungsservice empfohlen.

Kraftstoff:  Diesel

Motormarke:  Iveco

Motormodell:  F2BE3682D*V

Motorposition:  Hinten

Hubraum:  7.790 cc

Motorleistung:  180 kW (245 hp)

AdBlue

Akzeptabler Zustand. Zur Maximierung der Effizienz wird ein Wartungsservice empfohlen.

Getriebeart:  Automatik

Achsen:  2

Anzahl der Reifen (Einzel- oder Zwillingsbereifung):  6

Abmessungen des Reifens für Achse 1:  275/70 R22.5

Abmessungen des Reifens für Achse 2:  275/70 R22.5

Heizung

Fahrerklimaanlage

Passagierklimaanlage

Sitzpolsterung:  Stoff

Handauflage

ABS

Tempomat:  Nein

Tachograph:  Analog

ASR

Alkoholtester

Monitor:  1

Funktionsfähige Fenster:  4

Fahrzeugdetails und -schäden

Heuliez GX327 - ImageHeuliez GX327 - Image

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Jedes auf Fleequid gelistete Fahrzeug wird von einem unserer Techniker direkt beim Verkäufer inspiziert.
Unter Anwendung eines standardisierten Verfahrens machen wir Fotos und Videos und erstellen den detaillierten Bericht des Fahrzeugs: der vollständige TrustReport ist auf der Angebotsseite einsehbar.

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